[实用新型]三轮车无效

专利信息
申请号: 92206383.4 申请日: 1992-04-10
公开(公告)号: CN2122813U 公开(公告)日: 1992-11-25
发明(设计)人: 刘士林 申请(专利权)人: 刘士林
主分类号: B62K5/02 分类号: B62K5/02;B62M19/00
代理公司: 三高专利事务所 代理人: 张正星
地址: 100050*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 三轮车
【权利要求书】:

1、一种三轮车,包括前轮、后轮和坐椅,其特征在于,由踏板、踏杆、手摇架、手柄、气筒、储气罐、推动缸、连杆、活塞、配气环、弹簧、顶块、前叉架、套管、轴承、钢绳、双拐轴、车架和支架组成,左、右踏杆后端有踏板,前端分别铰装于前叉架的两端部,前叉架穿过焊于车架上的套管,叉支于前轮轴上,套管内有轴承,踏杆近前端固定着压气杆,压气杆装于气筒中,气筒铰装于车架上,手摇架铰装于压气杆,压气杆装于气筒中,气筒铰装于车架上,左、右两脚踏压左、右踏板和双手摇动手摇架,分别对四个气筒内的空气进行压缩,压缩空气进入储气罐内,通过配气机构,使压缩空气依次进入左、右推动气缸,从而推动连杆带动曲拐轴连同后轮一起旋转,以带动三轮车向前行进。

2、根据权利要求1所述的三轮车,其特征在于,推动缸与储能室焊接,储能室内有弹簧、配气环和顶块,储能室有多个进气孔,顶块左端与进气孔相对应的部位加工出多个进气槽,在活塞右端有多个排气孔,在推动气缸的右部与排气孔相应的部位有多个排气槽。

3、根据权利要求1所述的三轮车,其特征在于,左钢绳一端固定于手柄左端,穿入套筒并进入手摇架,穿出后固定于前叉架左端,右钢绳一端固定于手柄右端,穿入套筒和手摇架,穿出后固定于前叉架右端,手摇架的上部与下部之间有活动枢纽,活动枢纽内有轴承。

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