[实用新型]摩托车头贮物御寒两用箱

说明书

本实用新型涉及摩托车的贮物箱和御寒罩，特别是一种装在摩托车头部的同时具有贮物和御寒作用的两用箱。

为安全贮存摩托车驾驶员的随身携带之物，中国专利89215961.8提出了一种装在摩托车把手上的“摩托车贮物盒”，较为妥善地解决了随身物件的贮存问题。但该贮物盒仍有不足之处。由于贮物盒的底部利用摩托车U型把手支座上原有的2个固定螺钉固定在U型把手上，为避开把手支座的另外两个固定螺钉，其盒体的底平面必须做得很窄（不足25cm），盒体的前面也位于U型把手之后，从U型把手至里程表之间的空间还未被利用，盒体的容积小，未能充分发挥贮物盒的“贮物”作用。此外，摩托车头部把手还没有一个真正适合驾驶员使用的御寒罩。驾驶员在冬、春季行车，双手任由雨雪及寒风袭击，纵使戴上皮手套，如遇下雨淋湿也无济于事。驾驶员的双手被冻得麻木僵硬，驾驶操作反应缓慢，严重影响驾驶员的行车安全。

本实用新型的任务是针对上述问题，在摩托车头部设计一个既能充分起到贮物作用又能御寒的贮物御寒两用箱。

本实用新型是通过如下方式实现的：本实用新型包括一个固定在摩托车头部U型把手上的贮物盒，取消盒体底部与U型把手支座连接的两个固定点，将盒体底部提高至摩托车U型把手支座螺钉之上，使贮物盒前部凸出的U型台阶延伸至贴靠摩托车里程表的后面，在贮物盒的左右两侧固定一对能遮盖把手端部的可拆卸的御寒罩。由于本实用新型充分利用了摩托车头部从里程表后至U型把手前后的特定空间，有效地增大了贮物盒的贮物容积。同时，由于贮物盒上附有可拆卸的御寒罩，这样，驾驶员在冬季和春秋季行车时，装上御寒罩，便可同时起到挡风雨和贮物的作用。在炎热的夏季，把御寒罩卸下，又可单独使用贮物箱。

图1为本实用新型的主视图；

图2为图1的左视图；

图3为图1的仰视图；

图4为本实用新型装在摩托车上的立体图。

下面结合实施例和附图对本实用新型作进一步的说明。

参照附图，本两用箱由贮物盒（1）和附于贮物盒两侧的御寒罩（2）所组成。贮物盒（1）的盒盖（3）和盒体（4）相铰接。盒体（4）的前面有一个与摩托车把手的形状相吻合的凸出的U型台阶（5）。盒体（4）的底部位于U型把手支座螺钉的上方，不受支座螺钉位置的限制。向前凸出的U型台阶延伸至贴靠摩托车里程表的后面。从而可使贮物箱的底部有一个较为宽阔的平面，并扩大了盒体的容积。盒盖（3）的顶面向前下方倾斜，并设计成中间微高，向两侧分流的流线形面。这种外形与摩托车身的流线形配合起来更为协调。贮物盒（1）通过卡子（6）固定在摩托车把手的上端转弯处。御寒罩（2）为后部敞开的半封闭结构，通过螺栓（7）连接在贮物盒的前面和侧面。御寒罩（2）的顶面为流线形，也可以是平面，并向前下方倾斜。其形状最好也制成中间微高，向两侧分流的流线形面。这样，御寒罩与贮物盒组合后，整个两用箱便形成一个波浪形的流线形面，与摩托车身的流线形面相协调。御寒罩的前面为一向下向后弯曲的“瓢”状曲面，例如可以是半圆弧形曲面。这种罩面形状可有效地挡住向把手袭来的风雨，而又不影响驾驶员的操作。在御寒罩上还开有用于穿过摩托车掣动线的T型孔（8）和穿过倒后镜柄的孔（9）。本两用箱用ABS工程塑料或其他合成材料注塑成型。

本实用新型合理利用了摩托车头部特定的外形和空间，不仅可同时起到贮物和御寒作用，而且贮物容积较大，使用灵活、方便，外形美观，与摩托车身的整体流线协调一致。