[实用新型]高精度微量气体泄漏自动测试装置无效
申请号: | 92207496.8 | 申请日: | 1992-04-22 |
公开(公告)号: | CN2140516Y | 公开(公告)日: | 1993-08-18 |
发明(设计)人: | 邱海;吕岩;宋冀壮 | 申请(专利权)人: | 天津克兰密封有限公司 |
主分类号: | G01F11/04 | 分类号: | G01F11/04 |
代理公司: | 天津市机械工业管理局专利事务所 | 代理人: | 马俊芳,李凤 |
地址: | 300100*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高精度 微量 气体 泄漏 自动 测试 装置 | ||
本实用新型涉及一种气体泄漏自动测试装置,特别适用测量微量气体的泄漏。
公知技术中,在测量部件的泄漏量时,通常通过气体流量计进行测量。但对于泄漏量极小的部件,用上述方法将受到流量计测量范围及精度的限制,对这种微量气体的泄漏,目前仪表很难反映出来,故大多数采用测量气体压降方法,即在被测件腔内先充气,再在一定时间间隔内测试被测件腔内压力变化。这种测量方法不足之处是在测量之中受到温度变化、工件变形的影响,尤其在较高压力下受仪表精度的影响,故测量精度不高。当泄漏量需以体积方式表示时,则先测出压降,同时还得精确计算被测工件一侧管路内部的容积,再按公式换算成泄漏体积,这样既繁锁,又无法精确算出泄漏量。
本实用新型的目的在于在检测工件泄漏气路上设置一个能精确测出被测件一侧管路体积的辅助气路,并通过计算机控制和计算,用体积泄漏量来表示的一种自动测试装置。
本实用新型的目的是通过如下方案实现的:
在检测工件泄漏气路上设置一个辅助气路系统,使测出工件泄漏引起的压力降能通过辅助系统精确地用体积泄漏量来表示。
检测工件泄漏气路装置是在检测台面上竖直放置一个工作气缸,工作腔连接在工作气缸活塞杆的下端,活塞杆的上端有一个触动计算机启动扭的撞块,检测台上还有一个标准腔。
辅助气路装置是由工作台面上的辅助气缸和控制该气缸活塞移动量的标定千分尺组成。
检测气路和辅助气路的联接方式是:一定压力的气体通过串联的过滤减压阀、压力传感器、二位三通电磁阀后分成两路:一路通过二位二通电磁阀、空气过滤器进入标准腔;另一路通过二位二通电磁阀、空气过滤器进入工作腔,在两个二位二通电磁阀的A口之间并联一个微差压变送器,控制工作气缸的二位五通电磁阀并联接在分检合格品、废品的气路上。
辅助气路是由一定压力的气体经过过滤减压阀、二位三通电磁阀进入辅助气缸的一个口,该气缸的另一个与工作腔相联的二位二通电磁阀的A口连通。
工作气缸固定在检测台面上的支架上,支架上端固定有一个计算机启动扭。
本实用新型的优点是:①本实用新型完全消除了因温度变化而带来的误差。②能精确计算被测件一侧管路内部的容积,故能精确计算出微量气体泄漏量,测试准确度大幅度提高,分辨率高,可分辨出0.01毫升体积的变化。③能自动测出不规则被测件容积,准确反映被测件实际泄漏量。④用计算机控制和计算,既准确又快。
附图说明:
图1是本实用新型结构示意图;
图2是图1的俯视图;
图3是图1中检测台4的后视图;
图4是本实用新型气路连接图。
下面结合附图对本实用新型的实施例进一步详述:
本实用新型是用计算机控制气动元件完成自动测试工件泄漏的装置。检测工件泄漏的装置是:支架8固定在检测台4的台面上,支架上有一个竖直放置的工作气缸9,包容被测件6的工作腔7连接在工作气缸的活塞下端,该活塞上端紧固有一个撞块11,支架上端固定一个计算机启动扭10,支架后面固定有一个不泄漏的标准腔18,撞块11随活塞移动可触动计算机启动扭,使计算机开使动作。
能精确测试出工件一测管路内部容积的辅助气路系统装置是:固定在检测台4面上有一个一端露出活塞杆的辅助气缸17,靠近活塞杆一侧有一个控制活塞杆移动量的标定千分尺16。
控制上述装置动作的气动元件均固定在检测台4背面,气动元件连接方式是:
①检测工件泄漏气路:一定压力气体经过串联的过滤减压阀29、压力传感器33、二位三通电磁阀19后分成两路:一路经二位二通电磁阀20、空气过滤器22进入标准腔18;另一路经过一个二位二通电磁阀21、空气过滤器28、进入工作腔7。在两个二位二通电磁阀的A口间并连一个微差压变送器13,工作气缸9的两个工作口分别与二位五通电磁阀25的两个工作口连通,该二位五通电磁阀并联在分检合格品、废品的气路上。
②辅助气路:一定压力气体经过串联的过滤减压阀24、二位三通电磁阀26进入辅助气缸17的一个口,该气缸的另一个口接在二位二通电磁阀21的A口上。
上述装置在计算机12控制下进行自动检测。检测程序如下:
(1)初始状态:由气源提供稳定压力气源,经过过滤减压阀29、24和过滤减压油雾器23各自降到所需压力,电磁阀19、26放空,电磁阀20、21、25、27、30均导通,工作气缸9活塞在上端,即工作腔抬起,废品门14、合格门15关闭。
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