[实用新型]可过滤空气的安全帽

说明书

本实用新型涉及安全帽，尤其是一种装有过滤装置的安全帽。

一般摩托车驾驶员所用的头盔为起到防护作用，均将结构设计为半密闭状；使用时头盔内通风效果差，常令人产生呼吸不畅和闷热的感觉。此外，在某些有毒作业场合配带的防护口罩，因其质地较密，佩戴时间长了就会出现口干舌燥、心跳加速、头晕目眩等轻微缺氧症状。并且因为呼出的废气中含有水蒸气，戴久了会在口罩内形成水珠状，更加影响呼吸功能。尤其在炎热的夏天使用，更使人感到极为不舒服，若采用过滤网孔较大的透气口罩，则只能防止较大的粒子进入，推动了其应有的过滤功能。对于氮氧化物等其他有毒气体更不能有效地防范。

本实用新型的目的是提供一种可过滤空气的安全帽，它不但不影响戴用者的正常呼吸，同时亦能增强其过滤效果。在保持原有的安全功能基础上，又顾及到使用者头部的舒适需要。不仅可供机动车骑乘人员使用，也能用于喷涂作业、油漆制造、采矿、染整和建筑等行业。

本实用新型的技术方案：安全帽由帽体2、前罩6和过滤装置3组成。帽体2内设有衬体21，衬体上设有出气管241和带孔的通气室22；帽体2上方设置一过滤装置3，其侧面开具两个长型口31及接头40，接头40用来外接软管60；过滤装置3由过滤器9、电池盒座10、通气道38和用隔板34隔成的弧形通道311组成；前罩6固定于帽体2上，前罩上设一镜片7，前罩6内缘下方设有一环形软质密衬62，密衬上设置单向式排气阀8。

过滤器9由一中空方型固定片91，过滤层92，含有进气口933及出气口932的抽风室93、扇叶94和马达座95所构成；上述部件由上至下依次组装在一起，马达座上安装一马达96。前罩中的镜片7内侧设有一防雾镜片71，使雾气产生时不影响视线，单向式排气阀系由上环体81、高弹性橡胶膜片84和下环体82所构成，高弹性橡胶膜片84套入上环体81并紧贴于上环体上，而下环体82则套入软质密衬62后与上体81粘合在一起。

本实用新型兼具安全和佩戴舒适双重功能，除去能确保头部空气流通和随时呼吸到新鲜空气外，亦确保污染空气无法直接进入安全帽内。适用于机动车驾驶员及其他一切有毒、有尘埃危害作业的操作人员使用。

本实用新型中的实施例将结合下列附图加以说明。

图1为实施例1的立体结构示意图。

图2为使用者配带实施例1的示意图。

图3为帽体2的剖视图。

图4为图3的Q－Q′剖视图。

图5为前罩6的侧视图。

图6为图5的K部放大图。

图7为过滤装置3的立体结构分解图。

图8为图7的E－E′剖视图。

图9为过滤装置3中的电池盒座10及入气口32的开关位置显示图。

图10为图9的R－R′剖视图。（入气口32的开启状态图）。

图11为入气口32的关闭状态图。

图12为图11的P－P′剖视图。

图13－图18为单向式排气阀8的结构示意图。

图19为实施例2（有线式空气供应安全帽）的过滤装置的立体结构分解图。

图20为图19的K－K′剖视图。

图21为过滤装置中外加接头的结构示意图。

图22为本实用新型的使用状态图。

图23为现有有线式空气供应安全帽的使用状态图。

图24为现有孔式通风安全帽的立体结构图。

标号说明：

11.鼻部；

2.帽体，21.衬体，22.通气室，221.通道，222.小孔，241.出气管，242.通气管；

3.过滤装置，30.盖板，31.长型口，32、33.入气口，34.隔板，36.抽风室垫角，37.孔，38.通气道，39.孔，310.孔，311.弧形通道，312.垫条，313.孔，314.外孔，321.冂型轨道，322.遮闭板，361.通道；

40.接头，41.封套，401.方形边，402.螺丝，403.齿沟；

5.弧形斜面，50.开关，501.开关线；

6.前罩，60.软管，61.螺丝，62.软质密衬；

7.镜片，70.排气阀，71.防雾镜片；

8.单向式排气阀，80.止回排气阀，81.上环片，82.下环片，83.金属片，84.高弹性橡胶膜片，812.凸柱，811、821、841.孔；