[实用新型]汽车可控式复合离合器无效
申请号: | 92209696.1 | 申请日: | 1992-05-18 |
公开(公告)号: | CN2130220Y | 公开(公告)日: | 1993-04-21 |
发明(设计)人: | 柏映庆 | 申请(专利权)人: | 柏映庆 |
主分类号: | F16D47/04 | 分类号: | F16D47/04;B60K17/02 |
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地址: | 100015 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 可控 复合 离合器 | ||
1、一种汽车可控式复合离合器,该装置由驱动轴(1)、超越主动盘(2)、牙嵌主动套盘(5)、超越子(3)、牙嵌一超越复合套(4)以及电磁器(6)、阻磁座(7)和压簧(8)组成,其特征在于:
A、驱动轴(1)与超越主动盘(2)和牙嵌主动套盘(5)通过花键结合。驱动轴(1)与超越主动盘(2)的配合为静配合而驱动轴(1)与牙嵌主动套盘(5)的配合为动配合,使牙嵌主动套盘(5)可在驱动轴(1)上作轴向滑动;
B、牙嵌一超越复合套(4)是两种离合器被动件的复合体,该复合体的端部为牙嵌结构,内部径向部分为超越器的结构,一个零件复合两种离合器的结构,超越主动盘(2)通过超越子(3)与牙嵌一超越复合套(4)结合,牙嵌主动套盘(5)可直接与牙嵌一超越复合套(4)相啮合;
C、电磁器(6)置于牙嵌主动套盘(5)的端部,安装在阻磁座(7)的上面,电磁器(6)直接由磁力控制牙嵌主动套(5)的前后轴向运动;
D、压簧(8)置于牙嵌主动套(5)的前方,使两牙嵌为常啮式;
E、电磁器(6)的电源用汽车电瓶为电源,通过电刷和轴向或径向导电环输入。
2、根据权利要求1所述的汽车 可控式复合离合器,其特征在于:牙嵌主动套盘(5)与牙嵌一超越复合套(4)上的牙嵌为锯齿形。
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