[实用新型]双力自行车

说明书

本实用新型属于自行车改进技术。

目前人们所行驶的自行车都是普通结构的自行车，有大小之分和普通及赛车之分，大致结构相同，有车架、前后车轮、扶把和鞍座几部分构成，车辆行驶时，完全靠两支脚的蹬踩驱动后轮，带动前轮旋转，其不足之处是靠两腿的力量，在行走时两手使不上力量，遇风天和上坡路时很费力，没有发挥自行车本身的效力。

为解决自行车单力推动的缺点，本实用新型的目的提供一种双力自行车，一方面用双脚驱动中轴带动后轮，另一方面用双手推动前轮旋转，使两个车轮都变成主动轮，有效的解决了自行车遇风天或上坡路骑蹬费力的问题。

本实用新型的结构是这样实现的：双力自行车的结构是在前叉横杆的一侧与横杆垂直装有大轮盘，在前轮的轮轴上装有小飞轮，将大轮盘和小飞轮外周以链条连接，在链条中间加有链支架，前叉横杆与把蕊为把轴座连接，其中带有大轮盘一端的横杆在把轴座内可以径向转动，同一端的线闸手把也可绕本轴转动。在骑用自行车在行走时，将右手握住把绕轴座旋转，通过大轮盘链条带动小飞轮转动，同时驱动前轮向前转动。

本结构自行车之优点：结构简单、骑用时省力，适合在顶风天骑车和上坡路上骑行使用。

本双力自行车的结构由以下实施例及附图给出。

图1为双力自行车结构原理图；

图2为双力自行车手把结构图。

其结构是在双力自行车前叉横杆上（6）上装有大轮盘（1），前轮轴上装有小飞轮（2），中间以链条（3）连接，在链条（3）上设有链支架（4），前叉横杆与把芯连接为把轴座（5），带大轮盘（1）一端的横杆（6）在把轴座（5）内可以径向转动，同一端的线闸手把（6）可以绕本手把转动。