[实用新型]一种有载调压变压器的绕组结构

说明书

本实用新型属于变压器的一种部件，涉及到变压器的主绕组结构及主绕组与调压绕组的连接方式，适用于有载调压变压器。

目前，有载调压变压器采用在主绕组端部进行调压的结构，来实现调整电压的目的。其结构如图1所示，主绕组从首端到末端为连续卷制且在电气上不中断，调压绕组与主绕组的端部相连接。其不足之处是：在冲击电压试验中，当试验电压施加在主绕组端部时也同时施加在调压绕组上，使得调压绕组冲击电位高、电压梯度大。由于调压绕组总是与分接开关相连接，所以分接开关相应的冲击电位也高，电压梯度也大，使得对开关绝缘的要求苛刻。为此，在设计变压器绕组时需加大调压绕组对主绕组的距离、加大变压器相间距离，造成变压器体积增大。既使如此，也不能改善对开关的绝缘状态，往往冲击试验中不易合格。

本实用新型的目的在于克服上述已有技术中的不足之处，而提供调压绕组冲击电位低、电压梯度小、降低对开关绝缘要求的一种有载调压变压器的绕组结构。

本实用新型的目的可以通过以下措施来达到：它包括主绕组M和调压绕组T等，其特殊之处是：在主绕组M的中部区域断开并设置中断点K₁和K₂。中部区域可设在主绕组M的1／4～3／4范围中的任一处。主绕组M的一个中断点K₁或K₂与调压绕组T的一端T_n或另一端T₁相连接，主绕组M的另一中断点K₂或K₁与调压绕组T的任一个分接头相连接。

下面将结合附图和实施例对本实用新型作进一步详述：

图1是已有的有载调压变压器绕组结构示意图。

图2是本实用新型的实施例结构示意图。

参照图2。本实用新型是在主绕组M的中部区域断开并设中断点K₁和K₂。中断点K₁和K₂可设在主绕组M长度的1／4～3／4中任意一点处。在调压绕组T上设有分接头T₁、T₂、T₃、T₄、T₅……T_n。主绕组M的一个中断点K₂或K₁与调压绕组T的一端T_n或T₁相连接，主绕组M的另一个中断点K₁或K₂与调压绕组T的任一个分接头连接。本实施例是将主绕组M的中断点K₁与调压绕组的一端T_n或另一端T₁连接，中断点K₂与调压绕组T任一个分接头相连接。由于调压绕组T连接在主绕组M的中部区域的中断点K₁、K₂上，当主绕组M在承受冲击电压试验时，冲击电压不会直接施加在调压绕组T上。这样，可使调压绕组冲击电位降低、电压梯度减小，相应的也使与调压绕组T相接的分接开关冲击电位降低、电压梯度减小，同时调压绕组T对主绕组M的距离以及变压器相间距离均可缩小，还降低了对分接开关的绝缘要求。

从上述不难看出，本实用新型与已有技术相比具有调压绕组冲击电位低、电压梯度小、降低了对分接开关绝缘的要求、可缩小主绕组与调压绕组间及相间距离、使变压器的体积减小、降低变压器造价等优点。