[实用新型]稳压节油的活塞式压力计

说明书

本实用新型属打压校验仪器，用于厂矿企业校验压力表、压力开关、压力变送器等压力指示测量仪器仪表（以下通称压力仪表）。

目前广泛使用的活塞式压力计结构示意图如附图图1所示。图1中：1－底座，2－手轮，3－螺杆，4－活塞，5－活塞筒，6－工作油，7－导压管，8、12－截止阀，9－标准压力仪表，10－油杯，11－进油阀。它的工作过程如下：

一。装表、加油。在截止阀12上装上被校压力仪表或接上被校压力仪表取压管，油杯10中加满工作油（以下简称油）。

二。抽油。关上截止阀8和12，打开进油阀11，逆时针方向摇动手轮2，油杯里的油被活塞4抽入活塞筒5中。

三。打压。当活塞筒中抽满油后，关上进油阀11，打开截止阀8和12，顺时针摇动手轮2，活塞筒里的油被活塞压入导压管7和标准压力仪表、被校压力仪表或其取压管中。当活塞筒里的油全部被压出，标准压力仪表显示的压力值仍未达到校表所需压力值时，需要继续抽油、打压。

四。校表。当活塞打压到所需值后，停止摇动手轮2，调校被校压力仪表。

五。卸压、拆表。调校好被校压力仪表后，打开进油阀11，导压管里的压力降至常压，顺时针摇动手轮2，活塞筒里的油被活塞压回油杯10中，从截止阀12上拆下校好的压力仪表或压力仪表取压管，整个校表过程完毕。

以上所述的这种目前广泛使用的活塞式压力计有两个缺点：第一个缺点是压力稳定不住，即当调校较高量程的压力仪表，活塞打压到较高值时（如打压到50公斤每平方厘米以上时。活塞式压力计的量程为0－600公斤每平方厘米），油会从活塞与活塞筒之间的间隙处渗出，致使导压管里的压力逐渐下降，原因是活塞随着使用的增加其磨损逐渐增大，活塞与活塞筒之间的间隙也逐渐增大，给校表造成了困难。同时，从活塞与活塞筒之间渗出的油在手轮逆时针摇动时会被螺杆带出活塞筒，流到底座和地面上，这既浪费了油，又影响了清洁卫生。第二个缺点是浪费油。这有两个原因，一是如上所述，当活塞打压到较高值后，油会从活塞与活塞筒的间隙处渗出，造成浪费；二是因为油杯10没装排油阀，油只能加入，不能放出。当校完压力仪表，打开进油阀11进行卸压时，从导压管和活塞筒里退回的油因油杯装不下而从油杯口溢出，造成浪费，或在移动作业、登高作业时，因事先加入油杯里的油不能放出，在压力计移动过程中会从油杯里晃出，造成浪费。

本实用新型的目的就是要克服上述活塞式压力计压力稳定不住，易浪费油这两个缺点，提供一种稳压节油的活塞式压力计。

如附图图2所示是本实用新型的一种结构示意图。图2中：1－底座，2－手轮，3－螺杆，4－活塞，5－活塞筒，6－工作油，7－导压管，8、12、13－截止阀，9－标准压力仪表，10－油杯，11－进油阀，14－排油阀。它是在图1所示的活塞式压力计的基础上，在活塞筒后部的导压管上装上一个截止阀13，在油杯10上装上一个排油阀14，这样就能达到稳压、节油的目的。它的工作过程如下：

一。装表、加油。在截止阀12上装上被校压力仪表或接上被校压力仪表取压管，关上排油阀14，油杯10中加满油。

二。抽油。关上截止阀8和12，打开截止阀13和进油阀11，逆时针摇动手轮2，油被抽入活塞筒中。

三。打压。当活塞筒中抽满油后，关上进油阀11，打开截止阀8和12，顺时针摇动手轮，油被打入导压管和标准压力仪表、被校压力仪表或其取压管中。活塞筒中的油全部被打出，导压管里的油压还未达到校表所需的压力值时，需继续抽油、打压。

四。校表。当导压管里的压力达到所需值后，关上截止阀13，这样油就不会从活塞与活塞筒之间渗出，导压管里的压力也不会再下降，压力稳定在校表所需值上，这时可从容细心地调校仪表。

五。卸压、排油、拆表。校好压力表后，打开进油阀11和截止阀13，导压管里的油压降至常压，顺时针摇动手轮2，使活塞筒里的油被活塞压回油杯。若活塞筒和导压管里的油比较多，油杯装不下，或下一步需要移动作业、登高作业时，需打开排油阀14，把油杯里的油排到盛油的容器中，以免溢出或晃出油，油杯里的油排完后，关上排油阀14。从截止阀12上拆下校好的压力仪表或压力仪表取压管，整个校表过程结束。

如附图图2所示是本实用新型的一种具体实施例，它是在图1所示的现有的活塞式压力计的基础上，在活塞筒后部的导压管上加装一个能实现稳压效果的截止阀13，在油杯10上加装一个能排放工作油的排油阀14，达到节油效果。这种结构就是既能实现高压，又能稳压节油的活塞式压力计。