[实用新型]可调组合式摩托车风挡无效
申请号: | 92211752.7 | 申请日: | 1992-05-05 |
公开(公告)号: | CN2131773Y | 公开(公告)日: | 1993-05-05 |
发明(设计)人: | 冯玉华 | 申请(专利权)人: | 高密县飞驰摩托车风挡厂 |
主分类号: | B62J17/04 | 分类号: | B62J17/04 |
代理公司: | 山东大学专利事务所 | 代理人: | 任诠 |
地址: | 261500 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 可调 组合式 摩托车 风挡 | ||
属于摩托车驾驶员使用的气候护罩。
目前,广泛使用的摩托车风挡,是由有机玻璃制成的各式导流罩。这些导流罩虽式样各异,但作用都只是用以保护车上装配的各种仪表,对驾驶员却没有任何安全防护的功用。当摩托车飞驰行进的时候,风沙气流常常使驾驶员的胸部和手部受到侵害。另外,这些导流罩还受摩托车各种规格型号的限制而不能通用。
本实用新型旨在提供一种新型的摩托车风挡,这种风挡不仅可以保护摩托车上装配的各种仪表,而且可以有效地保护驾驶员的胸部和手部免受风沙气流的侵害,同时具有夜间照明和转向行进指示的功能而起到安全保护的作用,并且适用于各种型号的国产与进口摩托车上安装。
该摩托车风挡由加工成型的主体支座、透明体有机玻璃和可调支架组合而成。主体支座的上端与透明体有机玻璃螺栓联接,主体支座的两侧与一对可调支架螺栓联接,同时与有机玻璃相连,使三者组合成一个整体。通过主体支座下端的固定螺丝将其固定在摩托车车体前端的减振器上,并通过主体支座两侧各引出的一支可调支架将主体支座固定在摩托车后视镜的固定座上。由于可调支架的臂长尺寸可调,使该摩托车风挡适用于各种型号的进口与国产摩托车上装配。同时,主体支座的左右两侧均设有转向灯座,用以夜间行车时照明和转向指示,并且两灯座的位置与摩托车车身的宽度相当,这样,当摩托车夜间行驶会车时即会以灯光亮度显示出摩托车的车身宽度。该风挡安装在摩托车上,其整个外型呈流线型,以减少行进时空气的阻力。透明体有机玻璃具有两种不同高度尺寸,分别与主体支座组合可满足冬季和夏季的不同需要。同时,夏用的风挡可采用透明茶色有机玻璃制成。
这种可调组合式摩托车风挡既可有效地保护摩托车上装配的各种仪表,又能起到对驾驶员的安全防护作用,特别在秋冬季节,防止在摩托车疾驰时驾驶员的胸部和手部受到冷气侵害,在夜间行驶时,通过其装配的照明设备既能作转向行进的指示,又能照明,使摩托车行驶会车时,以灯光显示车身宽度,提高了行车安全。其可组合性使之具有冬夏两用的特点,其与车身连接方式的可调性,又使之适合各种型号的进口与国产摩托车的安装使用。它的流线形体,不仅会减小空气阻力,而且会使摩托车更显得富有生机,它同时具有结构简单、安装使用方便的优点。
图1是可调组合式摩托车风挡的正视图。
图2是图1所示可调组合式摩托车风挡的仰视图。
图3是图1所示可调组合式摩托车风挡的左视图。
图4是图1所示可调组合式摩托车风挡的灯盖部分的正视图。
图5是图4所示灯盖部分的剖面图。
图6是图1所示可调组合式摩托车风挡的可调支架部件的主视图。
图7是图6所示可调支架的侧视图。
以下是本实用新型的最佳实施例。
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