[实用新型]矿井防跑车自动控制装置

说明书

本实用新型涉及矿井安全防护装置，进一步讲是倾斜井巷的防跑车自动控制装置，特别是用于无深度指示的小绞车提升系统。

已有技术大都采用撞杆式超速吊梁防跑车装置，分辨不准确、可靠性差。后出现了用两组光电位置检测器鉴别跑车的自控装置，如下例。

在中国《实用新型专利公报》第6卷25号上册公告了一种名称为“矿用光电防跑车自动控制装置”的专利申请－－分类号：E21F  13／04、申请号：89220834.1、公告号：CN2058429  U，其目的是为提升绞车运行中防止断绳跑车提供一种灵敏度高、动作准确可靠的安全自动控制装置；其措施是采用非接触式光电继电器与时间继电器组合防跑车自动控制装置；不足之处是防跑车执行装置是“开式控制”，即平时和停电时是常开的，不能满足《煤矿安全规程》第342条关于“……挡车器或挡车栏必须经常关闭，放车时，方准打开。”的规定。

本实用新型的设计目的在于克服现有技术中的不足之处，而提供一种能满足《煤矿安全规程》有关规定要求的，即其防跑车执行装置如挡车器或挡车栏在平时及停电时经常处于闭锁状态，仅下放而且不跑车时才打开放行的，且保护齐全、性能可靠的“闭式控制”防跑车自动控制装置。设计目的还在于使该防跑车自动控制装置可与多种型式的绞车以及防跑车执行装置配套使用，即具有通用性。

本实用新型的设计目的可以通过以下措施来达到：

在有光电位置检测器两组、内装分辨跑车的时间继电器控制电路的主控箱、防跑车执行装置及声光报警装置组成的矿井防跑车自动控制装置中，其防跑车执行装置在跑车、超速及平时和停电时均处于闭锁状态即挡车位置，并有为实现这一目的而增设第三组光电位置检测器，它安装于防跑车执行装置下方井巷内。防跑车执行装置处设有状态检测保护开关：打开状态检测开关和关闭状态检测开关，前者经主控箱中的控制电路与不能按时打开报警器和绞车安全制动控制回路相连接，后者经主控箱的控制电路与不能按时关闭报警器相连接。

本实用新型的设计目的还可以通过以下措施来达到：

防跑车执行装置为由电磁阀控制的不平衡挡车爪式的挡车器。

本实用新型与现有技术相比具有如下优点：

①其防跑车执行装置为“闭式控制”，即在跑车、超速以及平时和停电时均处于闭锁状态，仅下放车辆经鉴别属不跑车超速时才打开，能满足《煤矿安全规程》有关规定；

②保护齐全，性能可靠；

③其以主控箱为主体的自动控制装置部分可与多种型式的绞车以及防跑车执行装置配套使用，具有一定的通用性。

附图的图面说明如下：

图1：本实用新型各部分在井口安装布置示意图

图2：本实用新型电路方框图

图3：红外光电位置开关电路方框图

图4：本实用新型的电控原理图

图5：主控箱外形及结构示意图

本实用新型下面将结合附图和实施例作进一步详述：

它以主控箱为主体，采用三个红外光电位置开关即光电位置检测器，利用提升容器的遮挡来实现跑车的检测、鉴别和防跑车自动控制目的。

图1：示出了本实用新型的主要组成及安装情况：

①主控箱（1）：在变坡点处；

②1号光电位置开关（7）：即下放计时兼上提关闭开关，安装在变坡点下方5M处；

③2号光电位置开关（6）：即下放打开控制兼跑车闭锁开关，安装在1号光电位置开关（7）下方约10M处；

④3号光电位置开关（5）：即下放关闭兼上提打开控制开关，安装在挡车器（2）下方3～5M处；

⑤挡车器不按时打开兼跑车的报警声光报警器DB（11）：安装在绞车房内；

⑥挡车器不按时关闭声光报警器GB（10）：安装在变坡点上方；

⑦不平衡式挡车器（2）即防跑车执行装置：安装在变坡点下方20米处；

⑧挡车器打开指示灯KZ（8）、挡车器关闭指示灯GZ（9）：在变坡点便于把钩工看到的地方；

⑨关闭状态检测开关GK（3）和打开状态检测开关DK（4）：即状态检测保护开关，位于挡车器（2）处。

图中其余为给主控箱送电的电源开关K（12）、绞车开关（13）和绞车（14）：在绞车房内。

图2：示出本实用新型电路方框图。