[实用新型]机动车夜行会车自动变光器

说明书

本实用新型涉及交通运输领域中车辆照明灯所用的电路装置，进一步是指适用于照亮前方路程的机动车夜行会车自动变化器。

机动车夜行会车时，必须进行远程灯与近程灯的变换，以保证双方车辆正常和安全行驶。目前，机动车的这种灯光变换都采用手动控制方式。手动方式的主要缺点是，灯光变换完全取决于司机的主观意识，因此往往造成灯光变换不及时，，以致影响正常和安全行车，甚至可能造成事故。

本实用新型的目的，是按照交通法规的需要，提供一种在机动车夜行会车时可以自动变换近程灯和远程灯的自动变光器。

参见图1本实用新型的电原理方框图，这种自动变化器的解决方案是，其电路由低敏感亮度取样电路（1）、高敏感亮度取样电路（2）、基准电路（3）与（6）、A／D转换电路（4）与（5）、选通电路（7）、延时电路（8）、灯光变换切换电路（9）、近程灯开关驱动电路（10）及远程灯开关驱动电路（11）组成。上述电路的连接关系和信号流程是，电路（1）和电路（2）对环境亮度取样后并将取样信号分别送给电路（4）和电路（5），电路（3）和电路（6）与取样信号相配合地将基准信号分别送给电路（4）和电路（5），由电路（4）和电路（5）分别转换成数字信号输出，电路（7）接受电路（4）和电路（5）送来的数字信号并经选通后作两路输出，一路直接送给电路（9），另一路送给电路（8）进行延时，电路（2）输出一路信号对电路（8）的延时时间进行控制，电路（8）将延时了的信号送给电路（9），电路（9）将具有时序功能的信号分别送给电路（10）和电路（11），以分别控制电路（10）和电路（11）的开或关或维持原状态。

具有上述电路结构的本实用新型在具体使用时，可将其主体部分装在机动车辆内，其电路（1）和电路（2）中的亮度取样传感器件必须装在车辆前能接收环境光线的合适部位，并且将本装置电路通过车辆上原有控制灯光的开关K接入车辆上的直流电源U＋中，把车辆上的近程灯DX₁和远程灯DX₂分别接入本装置的近程灯开关驱动电路（10）和远程灯开关驱动电路（11）的负载端，在车辆夜间行车时应将开关K关闭，该自动变光器便可在夜行会车时自动地变换近程灯和远程灯。其工作原理是，当环境亮度（以下简称亮度）在B₁以下，电路（7）和电路（8）使电路（9）输出信号驱动电路（10）关闭近程灯DX₁，以及驱动电路（11）开启远程DX₂；当亮度在B₁－B₂之间，电路（7）和电路（8）使电路（9）输出信号维持电路（10）和电路（11）的原来状态，亦即维持近程灯DX₁和远程灯DX₂原来的状态；当亮度在B₂以上，电路（7）和电路（8）使电路（9）输出信号驱动电路（10）开启近程灯DX₁，以及驱动电路（11）关闭远程灯DX₂；当亮度由高亮度突变成B₁以下，电路（7）和电路（8）使电路（9）驱动电路（10）延时关闭近程灯DX₁，以及驱动电路（11）延时开启远程灯DX₂；当亮度在B₁上、下波动，只要维持B₁以下亮度的时间小于电路延时时间，电路不作亮度B₁以下的功能处理，而作亮度B₁－B₂的功能处理。

下面结合附图和实施例对本实用新型加以进一步说明。

图1为本实用新型电原理方框图；

图2为图1方框较长的一种具体电路的原理图。