[实用新型]闭式油路液控装置

说明书

闭式油路液控装置，涉及液压技术，用于混凝土泵中对高压柱塞泵双向变量的闭式油路工作过程进行控制。

现有的高压柱塞泵双向变量的闭式油路，其液压控制装置较为复杂，换向响应速度较慢，不能避免油泵换向过程中的吸空、液压冲击和溢流发热现象。

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种闭式油路液控装置。

本实用新型的特征是：三位四通的电磁换向阀〔12〕的a、b口分别与伺服缸〔13〕的两端连接。液控装置〔2〕由B型半桥组成，其P、P₁口分别与增压泵〔11〕、电磁换向阀〔12〕的压力油路连通。单向阀装置〔3〕中的单向阀〔31〕、〔32〕的二端分别与伺服缸〔13〕的X₁、X₃口以及X₂、X₄口连接。蓄能油路控制装置〔4〕中卸荷阀〔41〕的O₄口与增压泵〔11〕的压力油路G口连通，双向变量高压柱塞泵〔1〕的A₁、B₁口分别与油路冲洗装置〔5〕的a₅、b₅口连通。

附图是本实用新型的液压系统原理图。

现结合附图将本实用新型的工作过程叙述如下：

电磁换向阀〔12〕通电，闭式油路开始工作，液控装置〔2〕调控伺服缸〔13〕中的液压，从而控制双向变量高压柱塞泵〔1〕中斜盘〔14〕的倾角变化，达到控制双向变量高压柱塞泵〔1〕输出流量的目的。双向变量高压柱塞泵〔1〕换向过程开始时，蓄能油路控制装置〔4〕中电液换向阀〔43〕换向，使蓄能器〔42〕释放，卸荷阀〔41〕的O₄口关闭，从而使增压泵〔11〕的压力油路中流量急剧下降，形成短时低压；该低压经液控装置〔2〕、电磁换向阀〔12〕和单向阀装置〔3〕迅速反馈至伺服缸〔13〕，形成对伺服缸〔13〕的短时低压控制；与此同时，电磁换向阀〔12〕换向，从而使伺服缸〔13〕在低压控制下换向，换向迅速、平稳、无冲击。接着，在分配阀油缸〔6〕完成动作、蓄能器〔42〕再次充压后，卸荷阀〔41〕的O₄口再次开启，增压泵〔11〕压力油路中的流量及压力再次升至正常，从而完成双向变量高压柱塞泵〔1〕的换向过程。油路冲洗装置〔5〕使流经双向变量高压柱塞泵〔1〕的A、B口的油能自动更换。

本实用新型将由B型半桥组成的液控装置〔2〕、电磁换向阀〔12〕、伺服缸〔13〕、单向阀装置〔3〕等一起组成液控油路，并对伺服缸〔13〕的换向过程主动反馈低压，使其在低压控制下完成换向，液控油路简单、换向过程响应速度快，换向平稳、无冲击，不会产生吸空、液压冲击和溢流发热现象，使闭式油路性能可靠、效率高、能耗低。