[实用新型]伸缩式简易车库

说明书

本实用新型涉及建筑领域中停放汽车或类似车辆的小型车库，进一步是指一种可折叠的伸缩式简易车库。

现有固定式车库长期占用土地，造价亦很高，因此使得一部分车辆不得不露天存放。而车辆，特别是造价较高的轿车类车辆，长期存放于露天，不但要遭受日晒雨淋的损害，而且还极易受到人为的损伤。

根据上述社会的需要，本实用新型的目的，在于提供一种可伸缩变形的简易车库，使得当不存放车辆时，可收缩起来，不占用有效场地，并且造价低廉。

本实用新型的解决方案如下。它具有一个固定支架和一个前门页框架，在后固定支架与前门页框架之间具有几个活动支撑框架，在每两个活动支撑框架之间、后固定支架与相邻的活动支撑框架之间以及前门页框架与相邻的活动支撑框架之间，左右两侧均分别通过活动连杆机构相连，这种活动连杆机构均具有前、后至少各两根横向连杆和一根竖向连杆，这前、后至少各两根横向连杆的一端均通过轴销与中间的一根竖向连杆相活铰接，而另一端均通过轴销与活动支撑框架或后固定支架或前门页框架相活铰接，因而使得所有横向连杆都能绕两端的轴销转动。在前门页框架和几个活动支撑框架两侧下底部均设有使用时着地的支承活动轮，在前门页框架的左、右两侧架之间具有各由几个可折叠前门页组成的折叠式左门扇和折叠式右门扇，这两个门扇合拢来可将前门页框架口关闭，每个门扇的相邻的可折叠前门页之间以及前门页框架的侧架与相邻的可折叠前门页之间，均用板式铰链相连，因而既可使每个门扇的可折叠前门页之间相对转动，又可使整个门扇绕所在的前门页框架的侧架转动。在后固定支架、几根活动支撑框架以及前门页框架的顶面和侧面盖有一块与它门相连的车库蓬布。

具有上述结构的车库在具体使用时，将它置于可停放汽车的地方，其后固定支架最好是靠墙安放，并将其固定于地面或墙壁。然后将前门页框架和活动支撑框架向前拉伸至横向连杆呈水平状态，将折叠式左门扇和折叠式右门扇打开，汽车便可开进车库内停放，再将门扇关上，整个车库就完全可遮挡风雨和阳光。为安全起见，必要时还可在门扇上加锁锁住。该车库不停放车辆时，只需将前门页框架和活动支撑框架往后推，就可将它们折叠在一起。由于它们底部都装有着地的支承活动轮，故推动起来十分方便省力。

本实用新型不用时折叠在一起，占地面积很小，可大大节约用地。同现有固定式车库相比，能起到同样的停放车辆的作用，但造价低廉得多，而且当需要转换场地时移动起来很方便。

下面结合附图和实施例对本实用新型加以进一步说明。

图1为本实用新型一种具体结构的立体状态示意图；

图2和图3分别为图1的正视图和取掉车库蓬布后的侧视图。

上述图中的附图标记是：1－后固定支架；2－前门页框架；3－活动支撑框架；4－横向连杆；5－竖向连杆；6－轴销；7－支撑活动轮；8－可折叠前门页；9－折叠式左门扇；10－折叠式右门扇；11－板式铰链；12－车库蓬布；13－安装孔。

参见图1，为方便后固定支架（1）的安装固定，可在其底部两侧加工出安装孔（13），以将地钉打入地面。参见图2与图3，活动支撑框架（3）的数量为四个，每个活动连杆机构具有的前、后横向连杆（4）各为两根，每个门扇（9、10）均含有三个可折叠前门页（8），它们也可为其它数量。