[实用新型]电子燃油炉无效
申请号: | 92212613.5 | 申请日: | 1992-04-06 |
公开(公告)号: | CN2128700Y | 公开(公告)日: | 1993-03-24 |
发明(设计)人: | 冼振球 | 申请(专利权)人: | 冼振球 |
主分类号: | F24C5/16 | 分类号: | F24C5/16;F24C5/02 |
代理公司: | 韶关市专利事务所 | 代理人: | 魏庆校 |
地址: | 516000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电子 燃油 | ||
本实用新型涉及燃油炉具的改进。
已有的燃油炉具由于没有采用电子自动控制电路,预热、供油、点火、燃烧、送风不能自动连续协调进行,要先用油把炉头烧热,才能点火,点火困难,易熄火,燃烧不完全,冒黑烟、噪声大、使用不方便,不卫生。
本实用新型的目的在于提供一种预热、供油、点火、燃烧连续进行,点火容易,不易熄火,燃烧完全,噪声小,使用方便、卫生的电子燃油炉。
本实用新型是采用电子自动控制电路,使其预热、供油、点火、燃烧、送风连续协调进行,采用脉冲电泵,以降低噪声。
本实用新型的特点:一是预热、供油、点火、燃烧、送风能自动进行,使用方便;二是燃烧完全,不冒黑烟、卫生;三是不易熄火,没噪声。
下面结合附图来说明实施例:
图1为本电子燃油炉电路图。
图2为本电子燃油炉供油装置简图(局部剖开)。
图3为本电子燃油炉燃烧器简图(局部剖开)。
参照图1~3,本电子燃油炉由电子自动控制电路、供油装置、燃烧器及其机座组成。燃烧器安在机座上面,电子自动控制电路和供油装置安在机座里。
电子自动控制电路由稳压电源电路A、延时电路B、C、D和点火电路E组成。
稳压电源电路A由变压器B1、整流二极管D1、D2和集成块IC0、组成,B1与D1、D2及IC0串联;
延时电路B由电阻R1、R2、R3、电容C2、C3、集成块IC1、放大管Q1、二极管D3、接触器J1、开关K1组成,R1、R2及C2、C3与IC1并联后与R3、Q1、J1串联,D3与J1并联;
延时电路C由电阻R4、R5、R10、电容C4、C5、集成块IC2、二极管D4、放大管Q2、接触器J2、J3和开关K2组成,R4、R5及C4、C5与IC2并联后与R10、Q2、J2、J3串联,D4与J2并联;
延时电路D由电阻R6、R7、R11、电容C6、C7、集成块IC3、二极管D5、接触器J3、J2、放大管Q3和开关K3组成,R6、R7及C6、C7与IC3并联后与R11、Q3及J2、J3串联,D5与J3并联;
点火电路E由电阻R8、R9、R12、电容C8、C9、集成块IC4、复合管Q4、Q5、二极管D6和变压器B2组成,R8、R9及C8、C9与IC4并联后与R12、Q4、Q5、D6及B2串联;
上述延时电路B与C与D与点火电路E并联后与稳压电路A串联;
供油装置由油泵、进油管14、油箱、出油管10和油阀1组成。油泵由弹簧座2、调节杆3、外壳4、线圈5、磁铁芯6、柱塞7、泵体8、单向阀9、套管11和弹簧12、13组成。线圈5装在圆柱形壳体4内,套管11穿过线圈5中心孔,固定在泵体8上,调节杆3、磁铁芯6装在套管内,弹簧座2安在外壳4上端中孔上。调节杆3用螺母固定在弹簧座2上,柱塞7装在泵体8的圆孔里,弹簧12、13分别装在磁铁芯6上、下端。2只单向阀9装在泵体8里的水平圆孔里,水平圆孔右端口接进油管14,左端口接出油管10,进油管14另一端接油箱,进油管上串联有油阀1。
燃烧器由壳体15、炉头16、火花塞17、电源插座18、电热管19、喷嘴20、混合管21、风机22、炊具支架23、热管24、25、阀针26、隔膜27和接头28组成。炉头、火花塞。炊具支架和电源插座固定在壳体上,热管24内装热管25,放置在炉头16的中心处。上端装有喷嘴20,电热管19用铝浇铸在热管24上端部外面,阀针26穿过热管25中心,下端安在隔膜上,上端与喷嘴20喷孔配合,隔膜27安在接头28上,接头与热管24下端口相接,混合管21安在壳体15上部,右侧端口安有风机22,内端口与炉头16接通。
工作原理:通电后,稳压电源电路A输出一个稳压电流,使延时电路B、C、D开始工作,接触器J1工作,输出加热电压加热管19,电路延时1分钟后接触器J1便断开加热电源,同时接通电泵电源,电泵开始供油,经几秒钟后延时电路C输出信号使接触器J2吸合,点火电路输出高压给火花塞17,火花塞点火,再过几秒钟,延时电路D输出信号使接触器J3吸合,点火停止,同时供电给风机22,风机工作。
输给电泵的电流为脉冲电流,使线圈5产生磁场变化,在磁力和弹簧力的作用下,磁铁芯往复运动,而推动柱塞往复运动,柱塞7上移时,左侧单向阀9关闭,右侧单向阀9打开,油从进油管14进入泵体油槽,但柱塞7下移时,右侧单向阀9关闭,左侧单向阀打开,油从出油管10经电热管24被加热汽化从喷油嘴20喷进混合管21,空气与油汽混合后进炉头燃烧。调节油阀1,可使供油压力发生变化,压力大小不同使隔膜27位移,而带动阀针26位移,阀针26与喷嘴20喷孔配合,阀针的位移,改变喷孔的大小,而调节供油多少,便可达到最佳燃烧状态。
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