[实用新型]自行车安全转弯指示器

说明书

一种自行车安全转弯指示器，它是装在自行车鞍座或车把上的一种指示装置，属B62J6／00类。

在本发明创造之前，骑自行车行走的人们大多用手势指示自行车转弯的方向，除此也采用安装在车座后面或车把上面带有灯光显示的自行车灯光指示器等，这些动作与装置都能给人们带来方便，但它们都有不足之处，灯光指示器要消耗能源，且结构较为复杂。

本实用新型的目的在于为广大骑自行车的人们提供一种结构简单、操作方便，不消耗能源的自行车安全转弯指示器。

本实用新型的目的是这样实现的：它由安装在鞍座下面的车后指示器及安装在自行车把手上的车前指示器及能起联动作用的传力杆组成。

图1为本实用新型的外形构造示意图。

图2为安装在自行车把手上的带有指示牌的车前指示器的内部结构示意图。

下面结合附图和实施例详细描述本实用新型的具体结构。

本案只对安装在自行车右边把手上的带有指示牌的车前指示器及安装在自行车鞍座下面的带有指示牌的车后指示器作说明。

如图1所示，安装在自行车鞍座下面的车后指示器主要由传力杆（1）、指示牌（2）、（4）及弹簧（3）、（5）构成，它们装配在一个长方体或正方体的密封盒中。指示牌（2）同弹簧（3）组成一体，弹簧（3）的两头分别与指示牌（2）的一头及盒壁焊牢，指示牌（4）同弹簧（5）组成一体，弹簧（5）的两头分别与指示牌（4）的一头及盒壁焊牢。这两组指示牌用隔板（6）分开成上下两层。在指示牌（2）和（4）上联结有传力杆（1），传力杆（1）同时与安装在自行车右（或左）把手上的车前指示器的拨动栓（9）相连接。

安装在自行车右把手上的车前指示器由指示牌（7）、弹簧（10）、角形槽（8）、拨动栓（9）及传力杆（1）等组成，把它的装配在一个长方形或正方形的密封盒中。其中拨动栓（9）的断面可为圆形、长方形或正方形，角形槽（8）开在此密封盒的正前面，角边的长度不相同，其中短边长度为拨动栓（9）的断面尺寸的2－3倍，而宽度比拨动栓（9）的断面尺寸大3～5毫米。弹簧（10）的两头分别与指示牌（7）及密封盒焊牢，拨动栓（9）的一头焊在指示牌（7）的中间部位，另一头穿过角形槽（8）露于密封盒外部（如图2所示），传力杆（1）的一头牢固联结在拨动栓（9）的A点位置上。

使用时，当骑车者需向右转弯时，用右手拨动栓（9）向右边拨动，并将它放置在角形槽（8）的一个角边内。由于拨动栓（9）与指示牌（7）、传力杆（1）、指示牌（2）联结在一起，拨动栓（9）的往右移动，将指示牌（7）也向右移动，同时牵动传力杆（1）把安装在鞍座下面的车后指示器的指示牌（2）向右拉出，这样就给出了自行车右转弯的信号。右转弯结束后，将拨动栓（9）放到原来位置，由于弹簧（10）和弹簧（3）的作用，把指示牌（7）和指示牌（2）拉回密封盒内。

同样的道理，可实现左转弯指示。

这种结构的指示器，操作方便，给人们直观的感觉。