[实用新型]多功能袖珍型维修保养机

说明书

一种用于车辆维修保养的机械。

各种车辆需要不定期的修理和经常性的保养。而现有的各种维修保养机械。例如空压机、充电机、喷漆装置、钎焊机械均存在着笨重庞大、结构复杂、用途单一、不能随车作业等缺陷。车辆在野外抛锚时。因无维修机械。修理很难进行。特别是油制动和机械制动的车辆。由于无气源，连补胎都成了难事。

本实用新型的目的是提供一种轻巧的维修保养机。做到能随车携带。功能齐全，能用于逆变、充电、充气、喷漆、钎焊、压力清洗等作业。能用交流市电、直流电瓶、手动等三种方式启动。

本实用新型的目的是这样实现的：装置内有两个连通的贮存罐和手动高压打气筒。有由活塞、活塞杆、压缩弹簧、活塞缸组成的空气压缩系统和由静铁芯、动铁芯、线圈、整流器组成的电气控制系统。还有受动铁芯控制的行程开关和手动紧定螺钉。充气时，松开紧定螺钉，接上市电或直流电源，静铁芯通电后立即吸引动铁芯往下运动。动铁芯的控制杆压迫活塞杆和活塞下移。从而将活塞缸内空气压入贮存罐    。当动铁芯与静铁芯完全接触时，其控制杆同时推动行程开关，切断电源。这时，活塞杆和活塞在压缩弹簧的作用下迅速上升。带动动铁芯迅速离开静铁芯。动铁芯控制杆上升时，行程开关复位，重新接通电源。从而使上述过程循环往复。使贮存罐充满高压气体。可用于轮胎充气。

如果车辆在野外抛锚，无交、直流电源，本实用新型可使用手动高压打气筒给贮气罐充气。由于第一个贮存罐可装三分之二的液体。第二个贮存罐可装满液体。因此，在充气状况下。本实用新型可用于喷漆、钎焊、压力清洗等作业。如果贮存罐内装上油漆。出口处接上软管和喷嘴。可用于喷漆。如果在贮存罐内装上水，出口处接上软管和压力嘴，即可用于压力清洗。如果在贮存罐内装上汽油，出口处接上软管和焊嘴，可用于钎焊。

充电时。往下旋紧定螺钉。使摆动铁芯与静铁芯完全接触而成闭合铁芯。使电气控制系统变成自耦变压器，这时通入交流电。其输出端经整流器整流，可输出6～24V直流电给直流电瓶充电。

逆变，即需要直流电变为交流电时，松开紧定螺钉。将直流电通过行程开关接到线圈上。当动铁芯控制杆碰上和离开行程开关时。反复改变直流电流向线圈的方向。从而在线圈的输出端获得交流电。

与已有技术相比。本实用新型具有体积小、功能全、携带方便之特点。它特别适合于车辆维修保养和各种野外作业。

图1是根据本实用新型而提出的多功能袖珍型维修保养机结构示意图。

图2是两个储存罐管路连接图。

图3是使用交流220V充气电路原理图。

图4是使用直流6～24V充气电路原理图。

图5是充电电路原理图。

图6是机械式逆变电路原理图。

下面结合附图和实施例详细描述本实用新型的具体结构和工作原理。

本实用新型包含有两个连通的贮存罐（1）和（2）、出口与贮存罐（1）相连的手动高压打气筒（3）。其特征是有由活塞（4）、活塞杆（5）、压缩弹簧（6）、活塞缸（7）组成的空气压缩系统。活塞缸（7）底部一侧有单向进气阀（8）。另一侧有单向出气阀（9）和连接贮存罐（1）的管道。有由静铁芯（10）、动铁芯（11）、线圈（13）、整流器（14）组成的电气控制系统。与动铁芯（11）固接的控制杆（12）处于活塞杆（5）的上端。其侧面有行程开关（15）。上面有紧定螺钉（16）。

线圈（13）分成两段分别绕在静铁芯（10）的两侧。一段有抽头a、b、c分别与调压开关（17）的三个档相连。另一段有抽头Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ分别作为直流0V、6V、12V、24V的输入端（或交流0V、6V、12V、24V输出端）。

一、充气工作原理

1、当使用交流电220V时

如图3所示。将交流电源的一端接调压开关（17）。并根据市电实际电压选择a、b、c档。将电源的另一端通过行程开关（15）的常闭触头接线圈（13）的抽头Ⅰ，在松开紧定螺钉（16）的前提下。通电时。线圈（13）与静铁芯（10）组成的电磁铁往下吸引动铁芯（11）。动铁芯（11）的控制杆（12）压迫活塞杆（5）和活塞（4）下移。将活塞缸（7）内空气通过单向出气阀门（9）压入贮存罐（1）。即完成充气过程。