[实用新型]自行车多功能连环锁无效
申请号: | 92212951.7 | 申请日: | 1992-05-27 |
公开(公告)号: | CN2140415Y | 公开(公告)日: | 1993-08-18 |
发明(设计)人: | 刘海邦;刘奕 | 申请(专利权)人: | 刘海邦 |
主分类号: | E05B71/00 | 分类号: | E05B71/00 |
代理公司: | 湖南省专利服务中心 | 代理人: | 魏国先 |
地址: | 410013 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 多功能 连环 | ||
本实用新型涉及一种自行车锁。
为解决自行车防盗问题,人们在车锁上作了很多改进,中国专利90208274.4提供了一种“自行车防盗锁”,在防撬、防砸等结构上有很大创新,但对于偷盗者不开锁直接将整车搬走无防范功能,现在单独购买的链条锁和钢丝绳锁虽然可将自行车锁在固定物上或与邻近自行车栓在一起,起着防止整车被搬走的作用,但开锁和闭锁非常麻烦,携带不便,不能与自行车锁构成一整体。
本实用新型之目的在于提供一种具有防撬、防砸功能、并能将自行车与周围的固定物、车辆连环锁住、一锁多用、开锁闭锁方便的自行车多功能连环锁。
图1为本实用新型结构纵向剖视图;
图2为本实用新型结构外形图;
图3为图1中的A-A俯视图;
图4为锁轴架结构俯视图;
图5为滑板及主锁栓、右锁栓结构正向视图;
图6为左架板、主架板、右架板结构俯视图;
图7为锁片结构俯视图。
本实用新型的技术解决方案是:这种自行车多功能连环锁由本体底板(1)、锁壳(2)、锁头锁芯(22、23)、锁链(17)、锁轴(9)、锁轴架(10)、锁片(3)、左锁栓(11)、主锁栓(12)、右锁栓(13)、左架板(4)、主架板(5)、右架板(6)、滑板(7)、偏心板(8)、导向销(14)、拨销(16)构成,锁轴架(10)、左架板(4)、主架板(5)、右架板(6)、锁链(17)的一端、导向销(14)固定安装在本体底板(1)上,锁轴架(10)可转动,锁轴(9)套装有锁轴架(10)内,锁链(17)另一端与锁片(3)固定连接,左锁栓(11)、右锁栓(13)一端可套入锁片(3),左锁栓(11)、主锁栓(12)、右锁栓(13)分别活动套装在左架板(4)、主架板(5)、右架板(6)上,锁芯(23)套装于锁头(22)内,锁头(22)固定于锁壳(2)上,偏心板(8)固定在锁芯(23)端部,偏心板(8)上固定有一拨销(16),拨销(16)套装于滑板(7)的槽内,主锁栓(12)、右锁栓(13)一端固定在滑板(7)上,主锁栓(12)另一端可套入锁轴(9)端部,锁壳(2)与本体底板(1)铆接(或焊接)固定,锁芯(23)通过上述机构实现对锁轴(9)与锁链(17)的联动开、闭锁。
下面结合附图对本实用新型的技术方案作进一步的详细说明:
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