[实用新型]双簧片软管压缩式气门嘴

说明书

双簧片软管压缩式气门嘴是一种装置于普通自行车、轿车、摩托车等轮胎中的具有自行补气功能的新型气门嘴。

现有的普通自行车、轿车、摩托车等轮胎需要定期给予打气或充气，以保持车胎的一定压力，这常给人们的生活与工作带来麻烦，特别是在一时没有气筒或高压气源的情况下尤其令人不方便。

本实用新型的目的是提供一种能够于轮胎运行中自行补气的新式气门嘴，结构简单可靠，由轮胎生产厂家直接装配于轮胎上以取代现有气门嘴。可使轮胎于运行中始终保持一定的压力。一般轮胎如不被穿刺并保持经常运行（一般月均1－2次），则轮胎成年累月无需充气或打气，它使充气轮胎的功能更趋完美。

它的原理在于由于轮胎于运行中负载而使轮胎产生径向压缩，且压缩区随轮胎运行而周向移动这一特点，特于气门嘴内胎一端设置一定长度的双簧片，其间夹软管，当随着轮胎运行而周向移动的轮胎径向压缩区传至紧贴内胎的双簧片时，双簧片便能将夹于其间的与大气相通的橡胶纤维软管中的空气不断压向内胎中，直至接近双簧片软管结构能提供的最高设计压力。

本实用新型的目的可以通过以下措施达到，双簧片软管压缩式气门嘴主要由：传压簧片（4）、弹压簧片（5）、橡胶咽块（6）、传压簧片橡胶纤维套（7）、弹压簧片橡胶纤维套（8）、橡胶保护内衬（15）、软管（16）、支承弹簧（17）、气门身（20）、压气螺母（24）、气门芯棒（27）、防尘帽（28）、纱罩（29）等组成。

其特征是双簧片软管压缩式气门嘴于气门身（20）内胎端设有弹压簧片（5），其下部设有传压簧片（4）与弹压簧片（5）一端铆接，各簧片套有橡胶纤维套（7）、（8），设有软管（16）夹于两簧片之间，其簧片外侧一部至大气开口内置有支承弹簧（17），另一端设有气门芯棒（27），开口大气端置防尘帽（28）、纱罩（29）、压气螺母（24），软管（16）入双簧片之间的近部设有橡胶咽块（6）于软管（16）与传压簧片橡胶纤维套（7）之间并胶合。于双簧片外部与内胎之间设有橡胶保护内衬（15）。

双簧片软管压缩式气门嘴其特点还在于由防尘帽（28）、纱罩（29）、压气螺母（24）、软管（16）、支承弹簧（17）、气门芯棒（27）构成一个吸气、压气，单向进气气路。

弹压簧片（5）呈半圆形一端设有气门身（20）固定孔，另一端有与传压簧片（4）铆接孔，其余压气部分套有弹压簧片橡胶纤维套（8），其间胶合，传压簧片（4）一端有与弹压簧片（5）两铆接孔，另一端呈回勾以固定气门芯棒（27），其中部套有传压簧片橡胶纤维套（7），其间胶合。

软管（16）由纤维织管上橡胶制成，使其柔软性、气密性及强度均较理想。内部设有支承弹簧（17）以支承内胎气压。

本实用新型附图说明如下：

附图（1）：双簧片软管气门嘴结构图。

附图（2）：双簧片软管气门嘴结构图中A－A剖面图。

附图（3）：双簧片软管气门嘴大气入口结构局部放大视图。

附图（4）：弹压簧片（5）外套橡胶纤维套（8）部件结构图。

附图（5）：传压簧片（4）外套橡胶纤维套（7）部件结构图。

附图（6）：橡胶咽块（6）结构图。

附图中设有零件：外胎（1）、内胎（2）、铆钉（3）、传压簧片（4）、弹压簧片（5）、橡胶咽块（6）、传压簧片橡胶纤维套（7）、弹压簧片橡胶纤维套（8）、固定橡胶块（9）、衬带（11）、轮辋（12）、辐条（13）、小螺母（14）、橡胶保护内衬（15）、软管（16）、支承弹簧（17）、螺母（18）、密封螺母（19）、气门身（20）、气门垫圈（21）、弹性垫片（22）、紧定螺母（23）、压气螺母（24）、气门六角螺母（25）、气门圆螺母（26）、气门芯棒（27）、防尘帽（28）、纱罩（29）。

结合附图本实用新型是以如下方式完成的：