[实用新型]弹性钢绳锁

说明书

一种弹性钢绳锁，用于锁交通工具、旅行用品等，属于用于物品的锁（EO5B）。

目前市场上用的链条锁，一般是7×7的一根直条钢绳，钢绳外面套有塑料管。现有技术的不足之处在于：1.拉力小，仅60kg；2.很容易被钢丝钳剪断，不安全；3.携带不方便；4.钢丝绳使用长度受到限制；5.在钢丝绳外套的塑料管易损，断裂的细钢丝容易扎手。

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处而设计一种便于携带，耐用、安全的弹性钢绳锁，在弹性钢绳一端装有锁套，另一端装有锁芯，在弹性钢绳束外有塑料层裹紧。

本实用新型通过下述措施来实现的：图1为弹性钢绳锁结构图，在弹性钢绳（1）（专利申请号92213264.X）的两端各装有锁套（2）和锁芯（3），锁套（2）和锁芯（3）端头有一圆孔，一般为弹性钢绳直径的1.1～1.2倍，将弹性钢绳两端插入圆孔内，插入圆孔部分的弹性钢绳，应将外层镀有的塑料刮除，然后用50－100吨压机将锁套（2）和弹性钢绳（1），锁芯（3）和弹性钢绳（1）紧紧挤压在一起。在弹性钢绳外面镀塑，使弹性钢绳束外有塑料层裹紧，塑料完整地附着在钢丝表面及钢丝表面间的凹槽内，使塑料与钢丝绳束成为一整体，塑料不会脱落，可使弹性钢丝绳表面不生锈，并且不致于使钢丝绳束的单丝断裂而扎手。由于弹性钢绳在自由状态下呈螺旋形圈状，呈很小体积，便于携带，当使用时，只需拉住锁套、锁芯，即可拉成直条将锁套扣紧锁芯。

本实用新型的基本特点是：将连接锁芯、锁套的钢丝绳改用呈螺旋圈状的弹性钢绳，钢丝绳束外有塑料裹紧。

图1    弹性钢绳锁结构图

下面结合实施例对本实用新型进一步加以阐述：

1、用于锁自行车的弹性钢绳锁，用0.20mm的高碳钢钢丝，表面经过镀锌处理，制成7×19外径为3mm的弹性钢绳，弹性钢绳圈圈径为35mm，将弹性钢绳两端4mm处刮去紧裹在弹性钢绳外的塑料，插入锁套、锁芯的Φ3.3mm圆孔内，然后用50吨挤压机将锁套和弹性钢绳、锁芯和弹性钢绳紧紧挤压在一起，平时收藏时，长605mm的钢丝绳只有5.5圈，钢绳圈每圈紧靠着，5.5圈的总厚度为24mm，当使用时，可将其拉长，将自行车锁住。

2、用于锁摩托车的弹性钢绳锁，用0.3mm的高碳钢钢丝，表面经过镀锌处理，制成7×19外径为4.5mm的弹性钢绳，圈径为70mm，将弹性钢绳两端6mm处刮去紧裹在弹性钢绳外的塑料，插入锁套、锁芯的Φ5mm圆孔内，然后用50吨挤压机将锁套和弹性钢绳、锁芯和弹性钢绳紧紧挤压在一起，平时收藏时，长1100mm的钢丝绳只有5圈，钢绳圈每圈紧靠着，5圈的总厚度为30mm，当使用时，可将其拉长，将摩托车锁住。

本实用新型与现有技术相比具有如下优点：

1、牢度高、安全、耐用；

2、便于携带。