[实用新型]液气转换炉无效
申请号: | 92213872.9 | 申请日: | 1992-05-19 |
公开(公告)号: | CN2122341U | 公开(公告)日: | 1992-11-18 |
发明(设计)人: | 徐国骥 | 申请(专利权)人: | 徐国骥 |
主分类号: | F24C5/18 | 分类号: | F24C5/18 |
代理公司: | 江苏省专利服务中心 | 代理人: | 窦胜元,徐宁曾 |
地址: | 210037 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转换 | ||
本发明液气转换炉涉及的是可实现使液体气化的炉具,属居民用灶具类。
目前,市埸上使用的液化石油气炉具,需配液化气钢瓶,属压力容器范畴,它的灌装运输和存放都有较高的要求,特别对高层住户,健康条件差的用户来说,换气是个大问题,液化石油气用到最后有残液不能完全燃烧,尤其到了冬季更为突出;煤制气(即管道煤气)的炉具,由于管道煤气的局限性很大,特别是边远地区普极率低,无法满足广大用户的需要。现在也出现了很多合成燃料炉具,除了与液化石油气一样需配钢瓶,尚需预热方可点火,操作复杂,使用不便,还会出现危险,同样有残液,并会产生结碳,燃烧不充分,污染空气,推广性差。
本发明的目的是设计一种不需钢瓶,不要人工打气,通过气液转换器,可实现一次性点成功的燃烧装置。
液气转换炉的原理为用预先装好的带压气体(如二氧化碳、氨气、空气等)作为压力源通过调压装置使密封器内始终保持恒压,由于压力使密封容器内液体分化,产生可燃性气体,作为点火气,另一方面压力使密封容器内液体压出,经气液转换器、组合式燃烧器共同使液体气化,经主气管到组合式燃烧器进行燃烧。
液气转换炉是采取以下方案实现的:液气转换炉主要结构由炉体、密封容器、主气管、燃烧开关、燃烧喷嘴、组合式燃烧器、风门调节装置、压力源、调压装置气液转换器构成。密封容器与炉体连为一体,装在炉体下部。密封容器(油箱)是由金属材料经冲压焊接而成,形状为长方体,主要结构具有进液管、进压管、分化管、出气管、出液管、风化套筒。密封容器上面连有进液管、进压管、内装有风化套筒与容器上体密封连接,与密封容器底部有一定距离,分化管与进压管进口连接在一起,下部进入箱体风化套筒底部,出气管装在密封容器箱盖上,出液管装在箱盖上通入容器箱体底部,出液管与气液转换器进液管相连。气液转换器由转换器进液管、控制液气阀门组合阀芯,浮球连杆、出液孔、进气孔组成。组合式燃烧器由燃烧器体蒸发管、燃烧压盖构成。蒸发器具有蒸发管、散热片,散热片将蒸发管接为一体、蒸发器工作在明火处。
液气转换炉所烧的原料广泛,即可用液化气油气、煤制气、更重要可用烃类、醇类等油料,它的贮藏运输方便,安全,它燃烧充分、无烟、无味、无毒、完全达到国家民用炉具的安全标准。本设计采用先进的优选法,热效率高。火焰温度高达1200℃左右,火焰大小可调节,操作简单、可靠电子打火一次燃烧。油料加注方便宜行,无需特殊灌装设备,可自行操作,制造成本低实用性推广性极强。压力源还可作为安全保护装置,如果当压力源装上带压的二氧化碳气源时压力源气体可作安全灭火装置灭火用,达到万无一失。
以下将结合附图对本发明作进一步说明。
图1是液气转换炉结构示意图。
图2是本发明密封容器结构示意图。
图3是本发明液气转换器结构示意图。
图4是本发明组合式燃烧器结构示意图。
图5是本发明蒸发器结构示意图。
参照附图(1)液气转换炉具有炉体,炉体下部装有密封容器(29)、炉体两边均装有炉头、燃烧器(28)、烧烧器上装有燃烧开关(26)、燃烧喷嘴(27)风门调节装置(25)。燃烧器(28)附近装有气液转换器(23),主气管(24)连接在气液转换器(23)与燃烧开关(26)之间。炉体上还装有压力源(30),调压装置(31)压力源可采用装二氧化碳、氨气、空气等压力气的压力钢瓶,压力源与密封容器的进压管(2)相连。
参照附图(2)液气转换炉的密封容器(油箱)(29)与炉体连为一体,上装有进液管(1)、上部装有进压管(2)、分化管(3)直接连通入风化套筒(5)下部,风化套筒(5)上部固定在密封容器上盖上,出气管(4)装在密封容器盖上通入风化套筒(5)上部,出液管(6)装在密封容器上盖上,通入油箱底部与气液转换器进液孔(14)相接。
参照附图(3)液气转换炉的气液转器具有转换器外壳,外壳侧面装有进气孔(8)、出液孔(9)、出气管(11),进气孔与蒸发器(19)出口相连,出液孔(9)与蒸发器进口相接。转换器装有控制液、气阀门,具有阀体、阀杆(13)、单向阀阀芯(16)、(17),进液管(14)、进气管(15)、单向阀阀芯(16)、(17)连在一起为组合阀芯,锥形阀芯(16)与园柱体状阀芯(17)结合成一体。分别控制液、气通、断,流量大小。单向阀阀芯上装有弹簧。转换器内装有浮球(10)、连杆(2),用于控制油液的大小,在通过阀杆(13)来推动单向阀开启关闭量。
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