[实用新型]挂靠装置

说明书

本实用新型属于生活用椅子的附加设备，特别涉及一种客运车辆用座椅的挂靠装置。

火车、汽车是我国当前和今后较长时期内的主要客运工具。但我国的客运量大，设备条件差，乘车是一件让人头痛的事。特别是长途夜间坐车时，因车辆左右摇动，乘客东倒西歪相互影响，根本无法休息，而且也很不安全。乘客到达目的地后真像大病在身。公务出差人员办事效率低，延误时间；外出旅游者因体力下降，精神不振，深感劳命伤财。

本实用新型是针对国内客车座椅现状，通过增设一种能使乘客保持坐姿休息并舒适、安全的附加装置，达到克服现有技术所存在的不足之处。

本实用新型的技术方案是由上端为悬挂结构的旋轴、与旋轴铰接的侧靠和连接撑，以及与之相配合的限位机构所组成。

挂靠装置的悬挂结构是横切面为凸形弯成两个直角的挂钩。也可以是具有一定弧度的方条钩或园形钩。

限位机构是设在旋轴下端的堵头，或是装在其下部的可上下位调的销钉，或是穿过套筒与旋轴接触的可调螺钉。

侧靠是由带套筒的靠架与装在架内的靠垫构成。也可以是具有套筒的整块靠面。在套筒端面上有定位部，套筒相对于连接撑的最大转角为95°。

铰接旋轴之间的连接撑是具有套筒的支撑架与装在架内的垫面构成，也可以是带套筒的整块板面。在套筒的端面上有定位部，与侧靠套简端面相配合。

所述的连接撑是由大小和形状相对应的支撑架或支撑板面铰接而成。本实用新型的实施例是用的活页连接，可使相对应的两部分向后折叠重合。

本实用新型还可在其正面部位设置束带，更增加了使用时人体的安全度。

本实用新型具有以下优点：

1、结构简单、实用，携带和使用方便，在我国较长时期内有着广阔的应用前景。

2、用在长途客车上，不仅可使旅客很好的体息，且能保证途中安全，减少或避免人身伤害事故发生。

本实用新型的附图图面说明：

图1：本实用新型的主视图

图2：本实用新型的侧视图

图3：图1中A－A的剖视放大图

图4：图1中10的透视放大图

下面结合实施例（附图）对本实用新型作进一步描述：

由图1－图4表明，上端为凸形挂钩2的左右旋轴1穿过相对应的支撑架3和靠架4上的套筒5，其下端装有堵头6。旋轴1之间的连接撑由大小和形状相对应的支撑架3和装在其中的垫面7构成，中间通过活页8连接。侧靠的靠架4中装有靠垫9。支撑架3和靠架4上的套筒5之间接触端面上有定位部10，使侧靠对应于连接撑的最大转角为95°。

如本挂靠装置需折叠存放时，只要将左右侧靠向内转动95°与连接撑重合，向内旋动左右挂钩与连接撑在一个平面上，再通过活页向后折叠，使两块对应的支撑面重合即可。