[实用新型]一种定位式机车锁具无效

专利信息
申请号: 92215534.8 申请日: 1992-05-09
公开(公告)号: CN2123585U 公开(公告)日: 1992-12-02
发明(设计)人: 蔡明飞 申请(专利权)人: 蔡明飞
主分类号: E05B67/00 分类号: E05B67/00
代理公司: 中国科学院上海专利事务所 代理人: 黄桂娟
地址: 中国*** 国省代码: 台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 一种 定位 机车
【说明书】:

实用新型一种定位式机车锁具,涉及锁具。

常见的机车锁具,由锁杆和锁体组成,因锁杆与锁体环扣形成的活动空间很大,极易为不法分子将锁杆旋动至最易截断的角度后施以剪断,故难以达到保证加锁机车安全的目的。于是有人在如图1所示的锁杆A1中间位置处加设了一挡块A2,该挡块A2以一弹簧A3配合梢杆A4穿入在挡块A2的小孔A5内,以使挡块A2穿于锁杆A1时得以卡定,从而在使用时,可藉由挡块A2的加置以缩小夹置空间,但使用销售时存在如下不足:

1.由于该挡块系利用梢杆配合弹簧卡定于锁杆上,故需制造的另件过多,组装不便,导致成本增加;

2.由于锁杆系装于中间部位,故导致锁具握柄可提拿部分过长,锁扣在车轮圈上时,易松动且不美观,于扣锁时,又因力矩过长而不易施力。

为克服上述缺陷,又有人将该挡块B1分成两个B2,一体成型于左右锁杆上如(图2所示)。但该锁具仍存在如下缺点:

1.该挡块在扣锁时,易受止挡力的经常作用,导致挡块受损,产生龟裂,终至不堪使用;

2.由于挡块为固定设置,故其使用面将受到欲扣锁轮圈的宽厚度的限制。

本实用新型的目的在于要提供一种挡块可伸缩,受扣锁物形状、尺寸限制较小,安全性高的锁具。

本实用新型是这样实现的,锁具包括活络穿套于锁体并凸伸出锁体底部的锁杆和带锁杆穿置孔的挡块,挡块穿套于锁杆的两垂直杆柱上部,挡块与锁体间的距离(即扣锁空间)弹性可调。

具有上述结构的本实用新型,由于挡块与锁体间距离弹性可调,当扣固被锁物时,锁具的扣锁空间大小可与被锁物的厚度相匹配,从而不仅保证了被锁物的安全而且扩大了锁具的使用范围。

以下附图和实施例将对本实用新型的技术特证作进一步描术:

图1是已有锁具之一的分解图

图2是已有锁具之二的正视图

图3是本实用新型的挡块剖视图

图4是本实用新型的挡块内弹簧装置放大图

图5是本实用新型扣锁较大被锁物情形图

图6是本实用新型的挡块移动内部情形图

图7是本实用新型另一实施例部分剖视图

图8是本实用新型另一实施例使用的另一情形图

实施例1,如图3、4所示,本实用新型锁具的挡块3开有锁杆穿置孔30,穿套于锁杆1的两垂直杆柱10上,锁杆1的两垂直杆柱10间设有一凹环12,凹环12处套挂一向下延伸的扩张弹簧2,同时将挡块3内的锁杆穿置孔30中间部分扩大为弹簧2置入空间31,弹簧2的底环20顶于弹簧置入空间的底缘,使挡块3形成可上下弹动,以调整挡块3与锁体间的距离,如图5、6所示,当锁具扣固于被锁物5时,挡块3就依被锁物5的厚度向上提起,令扣锁空间6加大,或配合锁杆1可向锁体4底缘延凸而将扣锁空间作适当调整,实现可随意配配合被锁物5的厚度大小而上锁的目的。

实施例2,如图7所示,本实用新型的锁具,锁干1上不设置弹簧,纯粹藉由锁杆1上的弯弧13卡固于挡块3上缘的穿孔30圆弧300处,以减少挡块3因受止挡力而龟裂,锁杆1穿越锁体4向下延长凸出,藉锁杆1在锁体4中伸缩,使扣锁空间6得到扩大或缩小,如图8所示当被锁物相当大时,还可将挡块卸下,达到将扣锁空间扩大到最大。

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