[实用新型]链条认面串片装置

说明书

一种链条认面串片装置，尤其是涉及自行车弯板链条的认面串片装置。

普通自行车链条的链片如图1所示，链片呈薄片状，正反相同，弯板自行车链条的链片如图2所示，链片呈凹凸状，正反有别。自弯板链条诞生以来，串片问题一直没得到解决，只能采用于手工串片，生产效率非常低。

本实用新型的目的就是为了克服生产效率低的缺点，以机动代替手动，降低生产成本，减轻劳动强度。

本实用新型的构成是：进片管子座的底部右侧有一凹槽，左侧有一凸台，推片座的上部右侧一凸台，左侧有一凹，两者凹凸对应，上下相对安装于机架；进片管子座的左右两侧各装有一顶片棒；进片管子座与推片座之间插有两块左右推片板；进片管插入进片管子座上部中心孔内，左右出片轨道分别与推片座底部两侧的孔相通。一个机架上可平行安装一个或一个以上的上述机构。（本实用新型为四个机构串联使用）。

本实用新型的效果是生产效率大大提高，而且可靠性强，凹凸混乱的链片，经链条认面串片装置，凸面朝上的链片往右出片轨道出来，而凸面朝下的链片往左出片轨道出来。

图1是普通自行车链条的外链片图，

图2是弯板链条的外链片图，

图3为本实用新型的结构图，

图4为本实用新型的结构俯视图，

图5是进片管子座的主视图，

图6是进片管子座的俯视图，

图7是进片管子座的AA’剖视图，

图8是推片座的俯视图。

下面是结合附图的实施例：

图中1是进片管，2、2’是顶片连杆，3、3’是顶片棒，4、4’是调节螺钉，5、5’是顶片弹簧，6是进片管子座，7、7’是顶片凸轮，8是推片座，9、9’是出片轨道，10、10’是推片板。

本实用新型是由一套凸轮机构，带动推片板10、10’左右往复运动和顶片棒3、3’上下运动的，它为软进料，即弹簧复回力作用时为推片，凸轮作用力时为退出。进片管子座6的上部中心孔内插有一进片管1，底部的右边有凹槽，左侧有凸台。推片座8上部右边有凸台（也可以由销子或螺钉代替作认面道向块A），左侧有凹槽，其凸台和凹槽的外侧各一出片孔与左右出片轨道9、9’相通。左右推片板10、10’固定在拖板上，插在推片座8和进片座6之间，顶片棒3、3’是由顶片棒连杆2、2’，顶片弹簧5、5’和往复运动的顶片凸轮7、7’所组成，还设有一调节螺钉4、4’可调节顶片深度。安装时进片管子座6在上，推片座8在下，其凹和凸要相对应。

工作时，进片管1中充满凹凸上下不一的链片，链片靠自由落体，经进片管子座6中心孔，落到推片座8中心，当链片的凸面向上时，右推片板10往左推片，链片的凸起部被进片管子座6底部左边的凸台挡住，片子停止不前，等左推片板10’往右推片，链片的凸起部正好能通过进片座6底部右边的凹槽，被推至右侧的出片孔，由右顶片棒3向下顶压进入右面出片轨道9。反之当链片的凸面向下时，左推片板10’往右推片，链片的凸起部被推片座8右边的凸台（也即片子认面道向块A）挡住，链片停止不前，待右推片板10往左推片，链片的凸起部正好通过推片座8左边凹槽，被推至左侧的出片孔，由左顶片棒3’向下顶压进入左面的出片轨道9’。因此进片管1中凹凸上下不同的链片，经进片管子座6和推片座8，由左右推片板10、10’的推动，左右顶片棒3、3’的顶压，凸面朝上的链片都朝右出片轨道10排列出来，而凸面朝下的链片都朝左出片轨道10’排列出来。

本实用新型可以实行一机多头，即一台机器上，平行排列着多个认面串片装置，工作效率成倍提高。