[实用新型]双皮带排出防落煤装置

说明书

本实用新型涉及煤塔上双皮带排煤的一种防止落煤的装置。

在冶金以及煤矿等企业中，由煤塔往煤车、煤斗上装煤时，常通过皮带输送机使煤排入煤车煤斗中。而为了提高装车效率或适应多品种的应用，排出皮带也有采用双皮带的，即由二台皮带输送机相向排列，同时向一个煤车上排煤。目前使用的煤塔双皮带排出装置如图4所示，T为煤塔，L为装煤车，B为装煤斗，当进行装煤操作时，皮带输送机（图4的25）开动，带动皮带输送机上的煤，由于煤和皮带之间的摩擦力，顶开皮带机前端的挡板（图4的26），使煤排出经过溜槽进入煤斗（图4的B）。当煤斗装满时，皮带输送机停止，排煤停止，依靠皮带输送机端部的挡板自重，挡住皮带上的煤下落。但是由于堆积在挡板与皮带之间的煤，处于不稳定状态，当煤塔上的防堵振动器（图4的27）振动或环境振动时，夹在挡板与皮带之间的煤将会纷纷下落，撒落在煤车、秤量机或工作场地上，造成秤量精度下降、故障出现和场地污染。为提高挡板的自锁能力，也有采用在挡板上增加配重的方法（图4的28）使挡板增加压紧力，但这样又使装煤时，皮带上的煤顶开挡板的开度减小，延长了排煤时间，而且配重过大，也会增加电机的负荷，易造成皮带输送机电机的事故；再则也不能完全避免挡板与皮带之间堆煤的落下。本实用新型的双皮带排出防落煤装置，就是用于煤塔向煤车的煤斗上装煤时，防止皮带输送机停机后，由挡板与皮带间隙处落煤的一种装置。

本实用新型的防落煤装置，是由于一对无触点开关构成的煤车对位装置，由气缸（带控制机构）及连接机构构成的挡板启闭机构，和挡板带动的撞块及限位开关等定位装置所组成。通过无触点开关对位，发出排煤信号，同时打开皮带输送机端部防止落煤的挡板进行装煤；装煤完毕，皮带输送机停止转动，经过延时一段时间，使皮带端部不再堆煤，然后再用气缸及连接机构使挡板封住皮带，从而有效地防止了落煤。

本实用新型的双皮带排出防落煤装置，其具体结构和工作程序是这样的。在煤塔底部及煤车上装有一对无触点开关（图1的9，Nc及NL），当煤车进入煤塔下一定位置时，煤车的无触点开关NL同煤塔底部的无触点开关Nc对应，即能启动排煤的皮带输送机（图1的13），此前先打开皮带机端部的挡板（图1的11）。挡板启闭机构由缓冲气缸（图2的14及图1的1）、单向节流阀（图2的15）、单电控二位五通电磁阀（图2的16）、润滑器（图2的17）等控制机构及调整螺栓（图1的2）、连杆（图1的3）、叉杆（图1的4）、大连杆（图1的5）、小连杆（图1的6）、轴承座（图1的7）等连接机构和撞块（图1的8）、限位开关（图1的12）等定位机构等组成。当挡板打开后，使撞块（图1的8）压住限位开关LS₂（图1的12），此时皮带输送机方可运行。当煤斗装煤完毕，皮带输送机停止运转，挡板启闭机构则由延时继电器延时一段时间，以便使皮带机端部的煤顺利落下，然后使气缸动作，将挡板封住皮带机端部，此时撞块压住限位开关LS1（图1的12），皮带输送机电器箱中的自锁装置动作，使皮带输送机即处于自锁状态，即当挡板不开启，皮带输送机就不能启动。同时为使挡板的密封效果更好，在挡板端部装有密封橡皮（图1的10）。

为了调整挡板的开度及气缸的工作行程，在缓冲气缸（图1的1）和连杆（图1的3）之间装有调整螺栓（图1的2）。排煤过程中，为防止煤从裙边部位漏出，因此在大溜槽（图3的22）的外侧装有倒喇叭型的小溜槽（图3的21），以此将漏出的煤导入煤车（图1的L及图3的L）的煤斗（图1的B及图3的B）中。

本实用新型的结构图及实施例

图1：双皮带排出防落煤装置图

1、缓冲气缸        2、调整螺栓        3、连杆        4、叉杆        5、大连杆        6、小连杆        7、轴承座        8、撞块        9、无触点开关        10、密封橡皮        11、挡板        12、限位开关        13、皮带输送机        L、装煤车        B、煤斗

图2：双皮带排出防落煤装置气动原理图

14、缓冲气缸        15、单向节流阀        16、单电控二位五通电磁阀        17、润滑器

图3：双皮带排出防落煤装置局部图

18、挡板轴        19、挡板        20、密封橡皮        21、小溜槽        22、大溜槽        23、裙边        24、皮带输送机        L、装煤车        B、煤斗