[实用新型]数控落布器无效

专利信息
申请号: 92215878.9 申请日: 1992-07-17
公开(公告)号: CN2187616Y 公开(公告)日: 1995-01-18
发明(设计)人: 童华祥 申请(专利权)人: 童华祥
主分类号: D04B13/00 分类号: D04B13/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 200025 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 数控 落布器
【说明书】:

实用新型涉及一种数控落布器,特别是一种通过磁电转换进行计数,以控制针织台车转数的数控落布器。

现在针织行业每匹布的标准重量为10kg,工艺上允许上下偏差0.5kg,因此对于不同规格、针数的织布在织布时针织台车总有与10kg织布重量对应的一个转数,使到达该转数时表示台车上所织布已达10kg,可进行落布,并再织一下匹布。根据目前针织布规格和针数,每匹布的台车转数约为十万转以下,现在使用的磁电式数机械数码表是以台车运转一周磁电传感器进行一次计数脉冲输出,到机械数码表到达预定转数时,人工关车落布,对读数稍一疏忽,即会造成落布偏差,因此必须对数码表计数进行人工监视,另外机械数码表进行万位数计数,其低位数计数齿轮运动频繁易磨损,且到达预定转数台车不能自动停机,人工耗费大,易出错。

本实用新型的目的在于提供一种台车转数一次预置,可灵活修整到达预定转数自动停车的数控落布器。

本实用新型是这样实现的:控制盒面板上装有十进制辉光数码管,作数码显示器,面板上还装有与数控电路匹配的十进制显数的BCD码台车转数预置开关、按钮、修正转数的按钮,显示停电时台车转数的按钮、电路回复到起始计数态的复位按钮。数控电路中的计数器与上述开关、按钮相接,并有一个停车讯号输出端与台车驱动控制电路相接,电路中还有一个在停电时对计数器供电的直流电源,以保证计数器已有数据不丢失,并供显示按钮即时显示台车转数。

数控落布器经台车转数预置后,在织布中计数器随时将台车实际转数与预定转数进行比较,当两数一致时,即输出一个停车讯号,由台车驱动控制电路动作,切断台车驱动电源,等待落布后进行下一匹布的织布计数。台车预置转数可按需要随时调整、已运转数可按需随时输入、停电时能自动记忆数据,具有操作方便、显数直观、调整灵活,计数准确,停车自动的特点,大大减轻了挡车工的劳动强度,工艺上保证了每匹布的标准重量。

以下用实施例结合附图对本实用新型的具体结构再作进一步的描述:

图1为本实用新型提供的一种数控落布器的控制盒斜视图。

图2为图1所示的控制盒后视图。

图3为磁电转换数控电路图。

图4为数控落布器在针织台车上的使用状态图。

图5为图4中磁电传感器与永久磁相对安装位置放大图。

图6为图4中控制盒安装位置放大图。

本实用新型提供的数控落布器,它包括具有操作面板1′、接线后盖1″的控制盒1、磁电传感器9及装于控制盒内的数控电路板。如图1所示:面板上装有与数控电路相应部份连接的四位十进制辉光数码管2、带有“+”“-”数码调节按键的四位十进制显数的BCD码预置开关3、预置按钮A3、置数按钮A1、显数按钮A4和复位按钮A2。为了提示针织台车已到达预先设定的转数并已停车,可进行落布操作,面板上还装有落布信号灯6,电源指示灯5。面板内侧装有蜂鸣器7,面板上还装有九只发光二极管4进行1-9,个位数的转数指示,使四位辉光数码管2的显数扩大十倍,以满足台车每织一匹布约达十万转以下的数字显示。上述面板上的各开关、按钮其各自功能是:预置开关3用于预先向电路设定需停车落布的转数,并由预置按钮A3进行数据输入,预置开关3还用于在台车运转状态,经修整重新设定落布转数后,对台车已运转数的记录,并由置数按钮A1进行数据输入,使电路继续对台车连续计数,显数按钮A4用于外部电源断电时由内部电池E0供电所记忆数字的显示,复位按钮A2则用于电路回复到起始运转计数状态。如图2、图4、图6所示:控制盒接线后盖1″的接线板8上1、2、3三个接线柱与磁电传感器相接、4、5两个接线柱为交流电源输入端,另6、7两个接线柱与针织台车机电回路控制电箱相通,并由其通、断,控制台车转或停。使用中,控制盒1安装在针织台车立竿14上,磁电传感器9安装在台车吊臂16上。如图5所示:台车回转车架15与磁电传感器9的对应位置上装有一块永久磁铁13,其每转一周在磁电传感器9上就产生一次磁电转换,将电脉冲信号供给数控电路。控制盒内电路板上的数控电路如图3所示:主要由整流稳压电路、单稳态十进制分配器、计数器、驱动控制电路和直流电源补偿电路组成。交流电经变压、桥式整流、7806稳压和滤波向电路提供直流电。计数器12采用7217A型,集计数、译码、驱动于一体,它与四位辉光数码管2连接脚15-18 为位控制脚24为电源输入,脚25-28为段输出,脚3为停车讯号输出,脚4-7为BCD码预置端,脚8为计数输入,脚9为锁存输入,脚10为加减计数控制、脚11为预置数输入、脚12为置数输入、脚13为扫描输入、脚14为复位输入。四位十进制显数的BCD码预置开关3跨接于计数器的段输出端和BCD码预置数输入端之间,以进行台车转数设定,及设定转数修整后,已运行数据的记录。与磁电传感器9相接的CH7555型单稳态触发器10与CC4017型十进制分配器11相接,十进制分配器与计数器的脚8相连,十进制分配器11根据由单稳态传递的高电平脉冲分别依次导通T1-T9控制的九只发光二极管,表示台车转数的个位1-9,当第10个脉冲到来时,向计数器12输送一个进位脉冲,使辉光数码显示“1”实际为“10”,实现了显数扩大10倍的功能。由J2及T10、T11等组成的驱动控制电路与计数器12的计数输入脚9、停车讯号输出脚3相接,当计数器在预置的转数和寄存器的运行转数,即台车实际转数一致时,计数器脚3由高电平、转换成低电平,该低电平即为停车讯号。由于该电路中三极管的开关特性,该电平讯号使T10截止,T11导通,继电器J2动作,切断了台车驱动电路,同时蜂鸣器7响,提示落布。落布后,通过复位按钮A2置“0”即可重新启动台车运转。为了使外部电源断电后,计数器中的数据不丢失,在计数器的电源输入端还并接了一个由Ec、D16、D17、R12、R13组成的供记忆数据的直流电源电路作补偿,由于电池作电源Ec,并由二极管D16对其他电路截止,以节约能量,当外部电源供电时,D17由于反偏而截止,相反由外部电源经R12、R13向直流电源补充能量。

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