[实用新型]插梁锁

说明书

本实用新型属于摩托车、自行车用的锁具。

目前，人们所常见到的50型、80型轻型摩托车和钳形闸自行车，通常使用的锁具是链条锁或钢丝绳锁，这种锁开启后不能随车固定，只能单独携带，易于丢失，防撬性能差。

本实用新型的目的是针对上述存在的缺点，提供一种可随身固定，不易丢失，防撬性能好的摩托车、自行车用锁具。

本实用新型的技术要点是：压铸件锁头（4）中部外凸5×5结构锁芯（12）尾端偏心拨杆（11），搭接到锁头（4）下部横向沟槽（10）内放置带压簧（9）的两锁舌（8）前端凸台（6）间，前部和中部开有横向沟槽（7）的U形锁梁（1），经锁头（4）两侧导孔插入至锁舌（8）与U形梁（1）前部沟槽（7）配置处。

锁处于关闭状态时，插梁（U形锁梁）能承受2000N静拉力，通过锁芯旋转45°使尾端偏心拨杆带动锁舌左、右转动，开启或锁闭U形锁梁。

本实用新型与已有技术相比，锁开启后可随车携带，不易丢失，防撬性能好，钥匙开锁互开率达2050种，其结构简单、加工生产方便、便于推广应用。

附图说明：

图1为本实用新型的外形结构示意图。

图2为本实用新型的结构示意图。

图3为本实用新型的锁头结构示意图。

图4为本实用新型的5×5结构锁芯示意图。

本实用新型的全铜锁芯（12）全封闭在锁头内，与锁芯尾端偏心拨杆（11）相搭接的锁舌为长短不等的两个，一锁舌内立面相碰接的压簧另一端顶碰到另一锁舌的凸台外立面处。在锁头外凸的锁芯前端设有防尘盖。锁梁采用φ8－φ12毫米优质钢冲制而成，呈U形。

使用时，将锁头（4）通过压板（3）固定在车叉管（2）上（摩托车固定在前叉，自行车可固定在前叉或后叉均可）；锁合时，将锁梁（1）经减震管，车幅条插入锁头导孔至锁舌（8）处锁死，拨下钥匙，防尘盖（5）自动归位将钥匙孔封闭。开启时，拨开防尘盖（5），将钥匙插入钥匙孔向右旋转，即可抽出锁梁（1），插入锁头（4）上储存孔内，压至锁梁（1）中部沟槽，以免丢失。