[实用新型]汽车变光开关

说明书

本实用新型涉及一种适用于汽车组合开关中的变光开关。

汽车组合开关是汽车上理想的电控装置，其中的变光开关控制汽车前照明灯的远近光变换，它是组合开关中操纵频率最高的部分之一。目前使用的汽车变光开关采用三层双面接触式结构，它通过改变组装在转向拨叉上的手柄上、中、下三个位置，调整电控线路中触点的开启状态，实现前照灯的远近及超车信号的变换。开关各触发点间距小，一次安装到位难，调整维修都非常困难，由于结构复杂，零件数量多，使操作动作繁琐，不易达到触点定位准确的要求，故易产生误动作，影响使用性能。

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种结构简单、零件数量少，动作可靠，使操作、维修都方便的汽车变光开关。

本实用新型的目的是这样实现的：该装置包括安装在转向拨叉上的手柄和与电源连接的触点，其中安装在上支架体上的压销上端靠紧手柄，压销下端靠紧压块顶部，装在压块开口槽中的拐式压杆的钩端利用弹簧挂在支架体上，另一端置放在拨块的W形开口槽内，铰接在小支架上的拨块底部钢球通过弹簧压紧在分合式触点翻板上。利用该装置很容易实现汽车前照灯远近光的变换。

由于本实用新型采用压块控制的拐式压杆拨动铰接的拨块，使分合式触点翻板实现变换，所以其结构简单，零件数量少，操作动作简单、准确，而且便于维修。

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型组装在组合开关内的一种具体结构示意图。

图2是本实用新型拨块、分合式触点翻板的一种结构示意图。

图3是本实用新型压块的轴向剖视图。

图4是本实用新型分合式触点翻板的结构示意图。

依据图1－4详细说明本实用新型的具体结构和工作情况。组装在汽车组合开关中的变光开关是由手柄1、压销2、压块3、拐式压杆4、拨块5及分合式触点翻板8等部件组成。其中手柄1安装在转向拨叉9上，利用复位弹簧使安装在上支架体10上的压销2上端靠紧手柄1，压销2下端靠紧压块3顶部，压块3截面呈T形（如图3所示），其一侧带开口凹槽，通过固定片13和弹簧套装在上支架体10的导柱上。拐式压杆4装在压块3的开口槽内，其带钩的一端利用弹簧挂在上支架体10上，另一端置放在拨块5的W形开口槽内，拨块5利用轴销11铰接在小支架12上，拨块5的底部钢球7通过弹簧6压紧在分合式触点翻板8上，并使翻板8触点分别与电控线路中的对应触点接触，以实现触点切换之目的。向上抬起手柄1，使其杠杆另一端向下压压销2，压销2压下压块3，带动压杆4向下移动进入拨块5的W形开口槽内的一侧，拨动拨块5，拨块5通过弹簧6压紧的钢球7拨动分合式触点翻板8，其触点接触切换，使远近光变换。当外力消除后，手柄1自动复位，压销2和压块3在各自复位弹簧的作用下回到原位，压杆4在压块3的开口槽和支架体10上的弹簧作用下回到原位，而拨块5通过弹簧6支撑的钢球7压紧分合式触点翻板8，使触点接触牢靠，同时拨块5上W形开口槽已变换了一个位置，做好下次变光切换的准备。