[实用新型]高速充电器

说明书

一种电池充电装置。

随着充电电池的问世，与之配套的充电器也应运而生，但用常规充电方法对电池充电需用较长时间，一般为7至14小时。近年来，尽管有关资料公开了多种快速充电电路，但都因其电路复杂，装配难度大，元件价格高，生产成本高，为常规充电器的几倍，难以为厂家所接受。

本实用新型的目的是供一种高速充电器，其辅助电路少，电路简单，成本低，充电迅速。

本实用新型的目的是这样实现的：在变压器的次级连接一支或并联多支由二极管Di和电阻R_i并联，再与自动控电路Ti和电池接点Ei组成串联的电路，其中i＝1.2┈。在所述的并连支路中，最好使每对支路的极性相反。

当开关K闭合后，在电源正半周（或负半周）时，电源通过二极管对电池充电；负半周（或正半周）时，电源通过并联在二极管旁的电阻产生间隙地瞬时放电，随着电源正负半周的交替变化，电池不断地充电与间隙地瞬时放电，从而消除了电池内部的极化现象，实现了大电流的快速充电。

其中的自动控电路用于当电池充电至标称容量时，自动断开电路，以免电池过充。

本实用新型具有如下优点：

1、由于采用了二极管与电阻并联形成的充放电回路，从而消除了电池内部的极化，提高了电能转换为化学能的效率，控制了电池的温升，降低了能耗。

2、充电时间极短，充电后电池可达到标称容量，对五号镍镉电池充电，仅要10～15分钟即可达到标称容量。

3、能延长电池的使用寿命，经样品测试，使用本高速充电器的电池的寿命是使用常规充电器的电池的两倍以上。

4、电路简单，装配容易，生产成本低。

下面结合附图和实施例详细描述本实用新型的具体结构。

附图为本实用新型的电气原理示意图。

参见附图，本实用新型包括变压器B，开关K，自动控制电路Ti，电池接点Ei，若只并联两个支路（即i＝2），则其特征是，在变压器B的次级经开关K连接一支由二极管D₁与电阻R₁并联，再与自动控制电路T₁、电池接点E₁组成串联的电路，和一支由二极管D₂与电阻R₂并联，再与自动控制电路T₂、电池接点E₂组成串联的电路。为了充分利用电源及加快充电速度，可将其中一个支路中的二极管和电池接点的极性与另一个支路中的二极管和电池接点的极性相反。若i取较大的数，即在变压器B的次级经开关K并连多支以上所述的电路，就能对多个电池同时进行充电。本实用新型也可以在变压器B的次级电路中串接一限流电阻R₀，以便对市售变压器B有更大的选择范围。