[实用新型]汽车电子点火组件

说明书

本实用新型涉及一种汽车无触点电子点火组件。人们习惯上称“电子点火放大器”。它是专为我国第三汽车制造厂最近研制成功的EQ145车型装车而设计的。它也适合现有EQ140车型和其它车型的使用。

当前，我国国产货车是用有触点分电器装车的；我国国产小车有一部分用无触点分电器装车，但其电子点火组件是采用的进口件；近年来，长沙汽车电器研究所与常德汽车电器厂共同研制了一种无触点分电器。有如下问题值得探讨：汽车采用无触点分电器是当今发展方向，而原苏联的无触点分电器电子点火组件（12BTOCT 3940－84 111－85 CAEAAHO BCCCP）和长沙汽车研究所与常德汽车电器厂共同研制的无触点分电器的电子点火组件体积较大，还停留在试用阶段，就连日本产集成块汽车无触点分电器的电子点火组件（IGN MODUTE E₁₂－8）体积也较大，且制造工艺复杂。

本实用新型的任务是设计一种适合我国国情，体积较小的汽车无触点分电器电子点火组件。

本实用新型的任务是以如下方式完成的：参考国内外现有无触点分电器的电子点火组件电路原理图；根据我国国情，采用分立元件；在无触点分电器的电子点火组件内的电子元件板上安装大功率管，使大功率管安装在电子元件板上的其它体积较大元件的同侧，且在安装电子元件板时，使大功率管正对搭铁底板、即大功率管位于电子元件板和搭铁底板之间，并通过金属铆钉直接将电子元件板中的搭铁点和搭铁底板铆焊连接。这样，不仅改善了大功率管的散热条件，而且缩小了无触点分电器的电子点火组件的体积。

本实用新型具有制造工艺简便、体积小、性能可靠、制造成本适宜、便于推广使用等许多优点。经试验，将本实用新型浸入500mm深100℃的沸水中仍能正常工作。

以下结合附图对本实用新型实施进一步详细描述。

图1是本实用新型最佳实施例的外观图，比例为1：1。

图2是A－A剖示图。

图3是本实用新型电子元件板上的电子元件最佳排列、安装示意图。

参照图1、图2、图3，汽车无触点分电器的电子点火组件由盖板［1］、中框［2］、电子元件板［3］、搭铁底板［4］、信号输入插座［5］、接线柱［6］构成，安装在电子元件板［3］上的大功率管［7］与安装在电子元件板［3］上的具有较大体积的电子元件［8］设置在同一侧，大功率管［7］正对搭铁底板［4］，即大功率管［7］位于电子元件板［3］和搭铁底板［4］之间，电子元件板［3］中的搭铁点通过金属铆钉［9］直接与搭铁底板［4］铆焊连接。为改善大功率管［7］的散热条件和进一步缩小体积，本实用新型在大功率管［7］和搭铁底板［4］之间设置绝缘片［10］，且电子元件板［3］在通过金属铆钉［9］与搭铁底板［4］铆焊导通连接后，电子元件板［3］、大功率管［7］、绝缘片［10］和搭铁底板［4］依次接触。为改善本实用新型的性能，在其内注防护胶［11］。