[实用新型]有梭织机去横档残开关车装置无效
申请号: | 92218859.9 | 申请日: | 1992-09-30 |
公开(公告)号: | CN2135584Y | 公开(公告)日: | 1993-06-09 |
发明(设计)人: | 杨景华 | 申请(专利权)人: | 梅春妹 |
主分类号: | D03D51/34 | 分类号: | D03D51/34 |
代理公司: | 常州市专利事务所 | 代理人: | 房士铭 |
地址: | 213003*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 织机 横档 开关 装置 | ||
本实用新型涉及织机电气控制和制动领域的有梭织机去横档残开关车装置。
公知的织机有箭杆等无梭织机和有梭织机。箭杆等无梭织机虽然织造质量高,但投资大,机物料消耗代价高。中国目前广泛应用的还是有梭织机。有梭织机机械制动滑移角大,缺纬多,易稀纬,退牙不当有密纬,找纬难,停车无定位。机械断经和断纬停车失误率高,所以有梭织机存在的最为严重而又无法克服的缺陷是因开关车造成的横档稀密路疵布,以及断经、断纬关车不灵敏而织坏布。
目前模仿箭杆织机对有梭织机的改造,均因其改造和维修难度大,成本高,挡车工和保全工一时不能适应以及稳定性差而难以推广。
中国实用新型专利GG 86200211和CN2031013U公开了“布机红外光电控制机”和“布机电子控制机”。该两种装置在机械上制造了很多专用零配件,改造和维修难度大。
本实用新型的目的是避免现有技术的上述不足之处,而提供一种对有梭织机改造能够消除因开关车而造成横档稀密路疵布的机电结合的有梭织机去横档残开关车装置。该装置能可靠准确地使有梭织机实现断经、断纬、关车、倒纬而定位停车和定位开车以及起始的找慢梭动作,不改变挡车工的操作习惯,具有对织机改造简易、投资少和维修易的特点。改造时几乎无机加工工作量。
本实用新型的任务是通过下列技术措施来完成的。
本实用新型由电器箱、开关车行程开关、布轴卷取勾、点琢式探纬器的探针、棘轮、固定套管,与棘轮为一体的中套管、摆轴、连杆,以及纬纱叉断纬装置和停经片、停经摆杆三个支承和摇臂组成。开关车行程开关安装在织机开关柄的行程上并与之联动。电器箱内装有倒纬按钮、信号处理模块、电机保护电路、电流取样电路、倒纬数字电路、晶闸管和电机执行电路,其特征是电器箱内装有三相整流的能耗制动电源(见图1和图2)其三相电源进线L1的一路接单相可控硅KG1的阳极,其另一路经电阻R9、二极管D1至三极管BG1的集电极和稳压管DW1的负极和电容器C4的正极,稳压管的正极接于KG1的控制极,KG1的阴极、BG1的发射极和C4的负极接制动电源Vs的正输出端,BG1的基极经电阻R6至电位器W的中心端。三相整流的能耗制动电源的另两相L2和L3经过的电路构成与L1相同。
在织机胸梁的左、右位置上装有点琢电接触探纬传感器F3和纬纱叉探纬传感器F4,取代织机原有的断纬关车用的里外档探纬器。
点琢电接触探纬传感器F3(见图3和图4)由探针1、棘轮2、固定套管3、与棘轮2为一体的中套管4、摆轴5和连杆6组成(上述机件为织机点琢式探纬器原有的,改进部分在图3和图4中用粗线条表示之),其特征是点琢电接触探纬传感器F3的销子7装在连杆6上,弹簧51联接于销子7与金属片8之间,金属片8由紧固件9固装在绝缘材料撑牙10上。绝缘垫圈11装在连杆6和棘轮2之间。绝缘垫圈12装在棘轮2和固定套管3之间。绝缘垫圈13装在中套管4和摇臂14之间,绝缘层15装在中套管4和摇臂16之间,导线17联接于中套管4上。
纬纱叉红外光电传感器F4是在原有的纬纱叉断纬装置的三齿片19的尾部22下方安装红外光电开关20而构成(见图5)。红外光电开关20固定于胸梁21上。三齿片19的尾部22落下时正好插入红外光电开关20的凹口,使发射和接收隔绝使红外光电开关20至关状。里档每投一梭只要不缺纬,大料至前心都要被刚投的一纬顶动而使尾部22抬起一次,红外光电开关20由导线53和54连接于电箱中的电路。
电接触断经伟感器F5是在织机的原有停经摆杆上的改造,主要是对停经摆杆24对机体作绝缘安装,然后在停经摆杆24上连一导线49通入电箱电路,停经摆杆24对机体进行绝缘安装有贰种方式组成。
电接触断经传感器F5(见图6)的停经片23、停经摆杆24、支承(25、26和27)和摇臂28为织机原有停经关机装置。绝缘联接套(29和30)以及绝缘隔膜31是改进增加的,在图6中用粗线表示。绝缘联接套(29和30)分别装在支承25和摆杆横档32及支承27和摆杆横档33之间,分别连接摆杆转轴50的割断处(34和35),使停经摆杆24对机体绝缘。导线49联接于停经摆杆转轴50上。断经时,停经片23落下接触停经摆杆24而发出断经关车信号,由导线49送入电器箱中的电路。
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