[实用新型]高压逆变装置无效
申请号: | 92221161.2 | 申请日: | 1992-09-29 |
公开(公告)号: | CN2130303Y | 公开(公告)日: | 1993-04-21 |
发明(设计)人: | 张介轩 | 申请(专利权)人: | 张介轩 |
主分类号: | H02M3/28 | 分类号: | H02M3/28 |
代理公司: | 小松专利事务所 | 代理人: | 王月珍 |
地址: | 066004 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高压 装置 | ||
本实用新型涉及电源装置,特别涉及用于给高压静电除尘器供电的装置。
在工业的许多领域都需要各种高压逆变装置以便向各种用电装置提供所需的电功率,例如高压静电除尘器就需要由逆变电路产生的高频高压电源作为其供电电源。限制高频高压逆变的最主要的因素是输出变压器高压线圈的分布电容Cs的存在。输出变压器变压比越大、次级匝数越多,分布电容Cs的数值就越大,满足一定要求的可用逆变频率就越低。
本实用新型的目的就是提供一种高压逆变频率的逆变装置,它适用于给高压静电除尘器供电,该装置减少了输出变压器高压线圈的分布电容Cs,由此提高了可用逆变频率。
本实用新型的上述目的是这样实现的:把输出变压器T1分解成若干个小变压器,它们的初级线圈根据需要接成并联形式或串联形式,它们的次级线圈按同一极性串联起来;初级线圈平绕,次级线圈分段绕;各变压器之间配线要短而简单。这样对变压器处理之后可大大减少Cs,使可用逆变频由0.7KHz左右提高到10KHz以上。
采用这种变压器结构之后,由于逆变频率的提高,可使高压逆变装置的油箱(主要包括逆变变压器、倍压电路的电容和高压硅堆、扼流圈和绝缘油)的重量大大减少,并使油箱内部结构容易实现按照电位从高到低的顺序排列,有利于安全和标准化。
除上述改进外,本实用新型还带有瞬时过流保护电路和由双电感构成的电火花抑制器,进一步提高了逆变装置的可靠性和工作效率。
以下参看附图描述本实用新型,其中
图1是本实用新型的逆变装置的电原理图,
图2是图1中虚线方框--六倍压高压油箱的结构示意图。
现参看图1,这是带有瞬时过流保护电路和由双电感构成的电火花抑制器的逆变装置的电原理图。瞬时保护电路由正极接在逆变变压器T1初级线圈(1)、(3)端之间的两只整流二极管D3、D4和一只晶闸管SCR1组成。不管逆变主回路电流ie1、ie2中哪一个瞬时值超过额定的最大值时,晶闸管SCR1都被触发导通,使正处于逆变状态的晶体管BG1、BG2立即被D3、D4和SCR1给屏蔽起来:一是使BG1、BG2免受由分布电容Cs和变压器T1铁芯中所储存能量释放时可能产生的浪涌电压的冲击,使最容易被损坏的逆变晶体管得到了最有效的保护。瞬时电流ie1、ie2的取样有多种方式,如图1所示的是其中的一种,即电阻R1、R2是电流ie1、ie2(包含基极电流ib1、ib2)的取样电阻,二极管D1、D2分别从BG1、BG2的发射极接到SCR1和控制极上。调整R1、R2的数值可以改变保护电路的灵敏度。SCR1导通后会引发瞬动电流继电器JL的动作,给出主回路跳闸的控制信号。
双电感构成的电火花抑制器由在高压负载RL(RL1和RL2串联)的回路中串入的两只电感L1和L2构成。构成L1的铁芯没有气隙,构成L2的铁芯留有气隙,由于负载电流IL以及火花放电过程的激烈程度都可能变化很大,普通单电感式火花抑制器的铁芯气隙不好处理。
如果气隙过小,虽然电流小时电感量大,但电流大时因饱和而失去了火花抑制能力;如果气隙过大,虽然能增大可抑制电流的数值,但因电感量过小而对小电流的抑制能力不足。上述双电感电火花抑制器恰恰克服了上述的不足,即电流较小时没有气隙的电感L1起主要作用,它有足够大的电感量来抑制电火花的强度,当电流较大时L1超于饱和,另一只电感L2则因为有足够的气隙使整个电火花抑制器仍具有一定的抑制能力。
图1虚线方框中的六倍压高压电路(油箱)的结构示意图如图2所示,同时参看图1,逆变晶体管BG1、BG2输出的逆变电流由油箱的低压电缆1引入绝缘壳体2,三个变压器3(上述若干个小变压器这里取为3个)高压线圈同极性串联后接到倍压电路的6只电容4和6只硅堆5上,产生的直流高压经两只扼流圈6后从高压电缆8引出,高压取样电阻10一字形串联,从高电位端的电缆8引到低电位端的电缆1,产生高压测量和指示信号Vo。
油箱的箱体2由绝缘材料制作。油箱内填充绝缘油7,供冷缩热胀和补充油用的是小型油机9。可以看出,由于逆变频率的提高使油箱得以小型化和标准化,内部绝缘油7用量大大减少。
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