[实用新型]织机牵引滑轮无效
申请号: | 92221289.9 | 申请日: | 1992-09-08 |
公开(公告)号: | CN2134405Y | 公开(公告)日: | 1993-05-26 |
发明(设计)人: | 汤成钧 | 申请(专利权)人: | 汤成钧 |
主分类号: | D03D51/00 | 分类号: | D03D51/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200025*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 织机 牵引 滑轮 | ||
本实用新型涉及一种滑轮,特别是一种织机牵引滑轮。
现在纺织行业的织机上用于牵引综框的滑轮是采用滑轮的腹板式轮体中心与轮毂衬圈进行圆紧配结构,由于轮毂衬圈为尼龙材料减磨性差,并且与滑轮芯轴配合工作加油润滑后,尼龙衬圈会产生膨胀并“抱死”芯轴,滑轮承受的扭矩使轮毂衬圈外圆与轮体中心的圆配合面产生相对转动,加速了该配合界面的磨损,缩短了滑轮的使用寿命,使这种滑轮的使用期一般在两周到一个多月之间,由于每台织机按规格要求分别装有24只或48只滑轮,因此使更换滑轮进行织机维修常处于高频率状态之中,以致影响了织机工作效率,再则,滑轮加油润滑所产生的油污也易产生纺织品油污事故。
本实用新型的目的在于提供一种改进的织机牵引滑轮,其使用寿命长、维修率低,具有自润滑性能。
本实用新型是这样完成的:滑轮采用自润滑、减磨性工程塑料制成配入式轮毂衬圈,其外形为多边形,腹板式轮体的中心是与轮毂衬圈外形匹配的多边形配合孔。
采用轮毂衬圈与轮体中心多边形配合,既可保证配合界面不产生相对转动,使滑轮的动、静态配合、工作可靠,还能将轮毂衬圈从滑轮上替换下来,利用原轮体与新的轮毂衬圈组成新的滑轮,以降低生产成本,又因为轮毂衬圈材料减磨性好,又具有自润滑性能,即无需加油润滑,所以可成倍地延长轮毂衬圈的使用期,降低了滑轮更换、维修率,避免了油污,提高了织机工作效率。
以下用实施例结合附图对本实用新型的具体结构再作进一步的描述:
图1为本实用新型提供的一种织机牵引滑轮的主视图。
图2为图1结构的全剖视图。
织机上牵引综框的滑轮由腹板式轮体1和轮毂衬圈2两构件配合而成。轮毂衬圈2选用具有自润滑性能、减磨性好的工程塑料制成。其中心孔与滑轮芯轴配合。其外形为多边形,如六角形、五角形、四边形、扁势、作键配合的齿形等,本实施例附图中仅举六角形为例。轮体1亦可用强度高的塑料制成。轮体周边为滑轮沟槽、中心加厚部份有一个与轮毂衬圈2外形匹配的多边形配合孔。轮毂衬圈2与轮体可以压入方式配合。轮毂衬圈可从轮体中御出,以进行更换,滑轮安装在芯轴上后因轮毂衬圈材料具有自润滑性,所以转动工作无需加油润滑。
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