[实用新型]汽车防盗防劫报警装置

说明书

本实用新型涉及一种用于汽车防盗防劫的多功能报警装置。

中国专利CN2074732U公开了一种“汽车防盗报警器”它由可控硅、继电器、电阻、电容、机械延时装置和机械开关、接触器相互关联而接入汽车电路中，通过外力触发接触器而产生防盗报警作用。由于采用了机械延时装置，其预警信息的设置与解除颇不方便。

本实用新型的目的在于提供一种不但对整车具有防盗作用，对分装触头的所有部位都能起防护作用，预警设置、消除极为方便的多功能汽车防盗防劫报警器。

本实用新型的上述目的是通过这样的结构实现的：即它包括以继电器为核心的开关电路，以其控制语音电路、其特征在于开关电路包括常开机械预警开关，它串联在电源输出端正极，预警开关继电器及其常开辅助触点串接在机械预警开关与地之间，在所述的常开辅助触点上并联有若干报警触头；预警开关继电器的另一常开辅助触点与报警开关继电器线圈串联后串接在机械预警开关与地之间；报警开关继电器的一常闭触点串接在汽车发动机低压点火电路中，其另一常开触点串接在汽车电喇叭电路，语音产生电路的回路上，所述常开触点上并联有常开防劫开关。

本实用新型的上述结构可以通过附图给出一个非限定性的实施例进一步说明。

本实用新型有如下附图：

附图1为本实用新型的电路结构图；

附图2报警触头AN的结构示意图；

附图3为机械预警开关K的结构示意图。

参见图1：预警开关继电器J₁的线圈回路中串接了其常开触点J_1－1与一组报警触头AN₀－AN_n并联的自锁触发电路， 当预警信息通过机械预警开关K使报警系统进入预警状态时，若有外力触动AN₀－AN_n任的报警触头，继电器J₁动作，J_1－1闭合使系统自锁，这时报警触头AN₀－AN_n无伦闭合与否，整个系统都将处于报警工作状态；由于J_1－2常开触点吸合接通报警开关继电器J₂回路，使J₂串接于汽车发动机低压点火电路的常闭触点J_2－1断开，使车辆无法启动行驶；同时，J₂的另一常开触点J_2－2接通汽车电喇叭的供电回路和语音电路KD，使汽车电喇叭长鸣，语音电路的发声器SP发出“有人偷车、抓贼”的综合报警信号，在上述电路中，语音电路可采用浙江肖山晶尤电子管厂出品的KD系列语音集成电路芯片。为防止车辆和驾驶员被劫，在J_2－2上并联防劫开关K₁，该开关可安装在驾驶员的座位下等隐蔽处，在紧急情况下驾驶员能迅速使其闭合。

参见图2，报警触头AN由壳体1，常开微动开关2，触头3及触头室内的触头支撑弹簧4构成，其中常闭微动开关2的触头位于触头3的正下方，当触头受外力向下移动时，顶住微动开关的触头，使其断开。为了保证报警触头的牢固，触头3的触头室及微动开2均用环氧树脂装于壳体1内。报警触头可安装在车门框，引擎盖，后箱盖及油箱等处，导线暗装，报警触头所采用的微动开关可采用JW－11型。

参见图3，机械预警开关K由壳体7、凸轮5，微动开关6构成。其中凸轮的下方有一弹簧支撑的压片8，当凸轮旋转，压片8下压在或离开微动开关的触头，而使其闭合。所述微动开关、凸轮封装在壳体内，整个机械预警开关直接套装于车门的锁芯上，联线采用暗装，驾驶员采用钥匙带动凸轮转动使报警器进入预警状态。所述微动开关可采用JWL₂－11型。

本实用新型采用12伏直流电源，该电源可直接从汽车电瓶中接出。

通过以上描述可以归纳出本实用新型有如下优点：

1.结构简单、安装方便，对整车及电路无任何不良影响。

2.预警信息的设置与解除较同类产品更加简单，且进入预警状态无电能消耗。

3.使用安全、性能可靠、不但对整车及驾驶室有防盗作用，且对引擎、油箱等部位都能起保护作用。

4.不但有防盗作用，且可防止劫车、缓行车防止爬车盗货。

5.用途广，除用于机动车辆外，还可用于家庭及金融部门防盗、报警、防劫。