[实用新型]流吸两用泵

说明书

本实用新型输油泵是一种可流吸两用泵。特别适用于汽车的长途加油，油液库的输油换液，以及任何液体的抽吸输送。

长期以来汽车长途加油，换油的放吸过程多采用软管口吸的办法，操作人员须先用嘴将油从软管中吸出，才能连续出油，极不卫生，不小心还有吸入口中的可能，有害身体健康。

本实用新型的目的：是提供一种使用，携带方便的汽车或油液库加油输液用的，可自动输液或手动抽液的两用泵。

本实用新型是这样实现的：由缸体、进油前盖、出油后盖、阀门、密封圈、手动杆及组合活塞机构所组成。

图：本实用新型的结构示意图。

下面结合附图对本实用新型的实施作进一步描述：

阀门（3）用阀门钉（9）灵活的定位在进油前盖（1）上，垫入密封圈（2）装在缸体（7）的一端，出油后盖（8）垫入密封圈（2）装在缸体（7）的另一端，阀芯座（12）套入O型圈（11）与组合密封圈（10）后，由阀芯帽（4）旋紧，组成的组合活塞机构，手柄杆（14）穿过出油后盖（8）的O型密封圈（15）上，套入套帽（6），用螺钉装上套圈（13），然后用销子（5）固定在阀芯座（12）上。

阀芯帽（4）与阀芯座（12）为中间有4等分的月形盲孔的园柱形，组合密封圈（10）周边有45°的斜面和可流通的内孔，套帽（6），套圈（13）与手柄杆（14）组成一个自调中心机构。

推拉手柄杆（14），带动组合活塞机构的阀芯座（12）与阀芯帽（4），使组合密封圈（10）与O型圈（11）作进退的启闭协调动作。

当往后拉时，O型圈（11）紧靠组合垫圈（10），贴住阀芯帽（4）的周边封住月形盲孔，使缸体产生负压，此时负压空气打开阀门（3），使空气或油液抽入到缸体（7）内。当往前推时，阀芯座（12）贴住O型圈（11），带动组合垫圈（10），阀门（3）受到压力关闭。使抽入的空气或油液通过阀芯帽（4）的月形盲孔，过道于组合密封圈（10），O型圈（11）的内孔，穿过阀芯座（12）的月形盲孔至出油后盖（8）流出。如此往复几次，当缸体（7）内抽到油液后，只要把手柄杆（14）往前推，此时油液便会在高势位与低势位的势位差作用下，打开阀门（3），过道于组合活塞机构，从出油后盖（8）自动流出，直至流完为止。如不需要流完，可将该泵朝下，即能关闭阀门（3），另外还可反复的推拉，使低势位的油液抽入到高势位。

本实用新型不需要能源，不发生火灾，安全可靠，不论远近均能自动连续输液。还可在必要时用手动抽液，工艺性能独特，结构简单，小巧轻便，便于收藏与携带。可根据不同需要制作各种规格，如油液库可采用大的，汽车加油可选用小的，是一种目前最为先进的吸油用具。