[实用新型]摩托车电子防盗器无效
申请号: | 92222380.7 | 申请日: | 1992-05-25 |
公开(公告)号: | CN2122784U | 公开(公告)日: | 1992-11-25 |
发明(设计)人: | 胡江瑜 | 申请(专利权)人: | 胡江瑜 |
主分类号: | B60R25/10 | 分类号: | B60R25/10 |
代理公司: | 广州市专利事务所 | 代理人: | 罗毅萍,何麟毓 |
地址: | 528305 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 摩托车 电子 防盗器 | ||
本实用新型涉及一种防盗装置。
现有的摩托车防盗装置,都是采用机械防盗,如防盗锁等,这些只是在某一程度上,增加了摩托车防盗性,但其操作烦琐,而且当摩托车锁一旦被撬开,摩托车一般再无其它防盗措施,摩托车无疑被盗走。
本实用新型针对上述不足,提出一种摩托车电子防盗器。本实用新型实施时,一旦摩托车被盗,起动摩托车瞬间,防盗器能自动发出警报和切断车本身电源。
本实用新型采用双向可控硅控制电路,串接于摩托车起动开关和蓄电池之间。控制电路由电阻、双向可控硅SCR、继电器J、喇叭Y和单刀双掷开关K、蓄电池组成,当摩托车正常行驶时,起动开关K1与单刀双掷开关K和蓄电池组成一正常电信号通路;当摩托车处于防盗状态时,K1与电阻R、双向可控硅SCR、继电器J和喇叭Y、蓄电池组成一信号控制电路,一旦起动开关K1合上,SCR导通,继电器J产生吸合作用,喇叭Y接通发出警报,并切断电源。
现根据附图对本实用新型做进一步详述:
附图是本实用新型控制电路图。
如附图所示,本实用新型控制电路串接于摩托车起动开关K1和蓄电池之间,控制电路由电阻R、双向可控硅SCR、继电器J、喇叭Y和单刀双掷开关K组成,当摩托车正常行驶时,开关K打到A点,起动开关K1、单刀双掷开关K与蓄电池组成一正常电路;当车辆处于防盗状态时,开关K打在B点,一旦起动开关K1合上,K1、电阻R、可控硅SCR、继电器J和喇叭Y、蓄电池组成一防盗报警电路;开关K1合上,电阻R有电流经过,产生一信号电压加在双向可控硅SCR的控制极上,从而使SCR导通,继电器J产生吸合作用,接通喇叭发出警报,并且切断车本身电源。由于可控硅导通之后,即使没有控制电压也不能使可控硅SCR恢复截止,因此即使把点火开关K1关掉,继电器J仍会工作,喇叭仍会发出警报,只有将单刀双掷开关K打向A触点,才能使警报消除。
本实用新型体积小,安装、操作简单。
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