[实用新型]气体管路双级减压器

说明书

本实用新型属于压力仪表。具体地说，它涉及高压气体管路减压装置。

目前，工业上所使用的单级膜片式减压器，其结构一般采用金属或非金属膜片作为密封隔层，膜片周边固定，依靠大弹簧和膜片变形、推动阀针使高压阀门开与关，对用于气量较大的减压器体积必然也大，该种减压器一般只能对一个高压气瓶进行减压调节，不适用于多个气瓶集中减压供气，并且在运行过程中容易出现工作压力波动、体积大、质量重、成本高的缺陷。

本实用新型的目的在于研制一种特别适用于高压气体减压的气体管路双级减压器，由一个活塞式一级气体管路减压器和一个膜片式二级气体管路减压器总装于一体，它能有效地实现集中控制同时供气，且使工作压力稳定可靠、无波动，采用活塞式结构完全解决了减压器体积大、质量重、成本高的上述缺陷。

本实用新型的目的是通过以下步骤实现的：见附图1，由一个膜片式二级气体管路减压器和一个活塞式一级气体管路减压器组成，膜片式二级气体管路减压器包括：阀体（1）底部中心园孔内装有T形滑阀（2）、中弹簧（3）、端盖（4），在阀体（1）外园水平轴线右侧装有进气管（5），其中心孔与阀体（1）内高压进气孔相通构成高压室（A），阀针（6）穿过阀体（1）上部凹内园中心凸台的通孔，并插入T形滑阀（2）的中心盲孔内，硬芯（7）平装在膜片（8）上面，采用平面螺钉（9）、螺母（10）紧固，膜片（8）底面扣装在阀体（1）上部园口面上，出气管（11）装在阀体（1）外园水平轴线的左侧，其中心孔与阀体（1）内垂直方向的出气孔相通，构成低压室（B），大弹簧（12）、铁垫（13）、塔形大盖（14）、调节杆（15）装配为膜片式二级气体管路减压器；所述的活塞式一级气体管路减压器包括：阀体（1）底部中心园孔内装有T形滑阀（2）、中弹簧（3）、端盖（4），在阀体（1）外园水平轴线右侧装有进气管（16），其中心孔与阀体（1）内高压进气孔相通构成高压室（A），其特征在于：金属园台状活塞（17）外园凹槽内套装“O”形环（18），金属园台状活塞（17）装在活塞套（19）的中心内园中，活塞套（19）外园凹槽内套装大“O”形环（20），活塞套（19），装入所述阀体（1）上园内，园台状活塞（17）底平面中心应与阀针（6）上端留有0.5至1毫米的间隙，阀针（6）下端穿过阀体（1）上部凹内园中心凸台的通孔，并插入T形滑阀（2）的中心盲孔内，使之构成阀体（1）内的滑动活塞，出气管（21）装在阀体（1）外园水平轴线左侧，其中心孔与阀体（1）内垂直方向的出气孔相通，构成低压室（B），大弹簧（12）装在活塞（17）凸台外侧，铁垫（13）平装在大弹簧（12）上面，塔形大盖（14）紧固在阀体（1）外园螺纹位置处，锁紧螺母（22）旋在调节杆（23）外螺纹上，调节杆（23）旋入塔形大盖（14）中心螺纹孔内，装配为活塞式一级气体管路减压器；将活塞式一级气体管路减压器出气管（21）与膜片式二级气体管路减压器进气管（5）对口相接采用连接螺母（24）紧固，形成所述的气体管路双级减压器整体。

所说的膜片式二级气体管路减压器的中弹簧（3）是套在T形滑阀（2）内，端盖（4）紧固在阀体（1）底部中心螺纹孔内。

所说的大弹簧（12）套装在螺母（10）上，大弹簧（12）的下端支撑在硬芯（7）上，铁垫（13）平装在大弹簧（12）上端，塔形大盖（14）紧固在阀体（1）外园螺纹上，调节杆（15）旋入塔形大盖（14）上端中心螺纹孔内。

现有的膜片式气体减压器在阀体（1）外园上以园等分五点处分别装有进气管、出气管、进气压力表、出气压力表、安全阀；本实用新型仅在膜片式二级气体管路减压器阀体（1）外园水平轴线右侧螺纹孔内装有进气管（5），其左侧装有出气管（11），在其垂直轴线处一端的螺纹孔内装有一支监测额定工作压力的压力表，另一端装有一个安全阀；所说的活塞式一级气体管路减压器阀体（1）外园水平轴线右侧螺纹孔内装有进气管（16），其左侧装有出气管（21），在垂直轴线处一端的螺纹孔内装有一支监测额定进口压力的压力表。另一端装有一个安全阀，这种巧妙的设计不仅解决了传统单级膜片式气体管路减压器的种种缺陷，而且节省了两支压力表。