[实用新型]汽化油炉自动温控气液阀

说明书

本实用新型涉及一种炉具用部件，尤其是一种汽化油炉自动温控气液阀。

汽化油炉是近年来出现的一种新式炉具，该炉具以可燃性合成液体为燃料，具有加液方便、高效省时且无污染以及便于携带等诸多优点，但是，由于每次使用时液体燃料需要预热汽化，且该过程完全靠人工控制，而汽化油炉的开关阀与操纵旋钮较多，常易颠倒顺序，出现误操作，以致冷态液体燃料进入燃烧灶头，导致意外着火事故。另外，在使用完毕后忘记关掉开关阀以及使用中液体燃料汽化不好时也易出现漏液现象，导致意外着火事故发生。正是由于这一不安全因素的存在，使汽化油炉的推广使用受到了很大程度的限制。

本实用新型的目的在于克服现有汽化油炉的上述缺陷，将液体燃料的预热汽化过程改为自动控制，提供一种安全实用的汽化油炉自动温控气液阀。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的。

现有的汽化油炉中，用两个阀分别控制从贮液罐中输出的气体燃料与冷态液体燃料，本实用新型的汽化油炉自动温控气液阀将气体控制阀与液体控制阀合为一体，在阀体上开有三个相贯通的通口，一个为气体燃料常开式进气口，一个为冷态液体燃料常闭式进液口，另一个为气体燃料与液体燃料的共用输出口，两个燃料进口之间通过温控装置与联动件同轴联动，自动控制开启。

在开始点火使用时，首先是通过阀体上气体燃料进气口到输出口输送气体燃料，打开电子打火兼开启气体旋钮，使气体燃料燃烧预热液体燃料，在液体燃料被加热汽化达到一定温度的同时，温控装置的作功件动作，带动联动件自动关闭气体燃料进气口，开启液体燃料进液口，使该阀输送出液体燃料。

本实用新型的汽化油炉自动温控气液阀，彻底解决了汽化油炉液体预热汽化难以控制，易出现漏液现象的难题，杜绝了意外着火事故的发生，具有结构简单、使用方便、安全可靠的优点。

附图为汽化油炉自动温控气液阀结构示意图。

下面将结合附图给出本实用新型的具体实施例。

如附图所示，本实用新型的汽化油炉自动温控气液阀将气体燃料控制阀与冷态液体燃料控制阀合为一体，主要由阀体、联动杆和温控装置等零部件组成，在阀体（4）上开有三个相贯通的通口，一个为气体燃料进气口（11），为常开式，一个为冷态液体燃料进液口（7），为常闭式。另一个为燃料输出口（3），在阀体（4）内有一联动杆（2），联动杆（2）的一端与常闭式冷态液体燃料进液口处的密封件（9）相接，另一端与常开式气体燃料进气口处温控装置的膨胀体（10）相接。冷态液体燃料进液口（7）处的常闭状态通过密封件（9）和弹簧（8）来实现，自动温控装置为一温度传感器，主要由传感件（13）和膨胀体（10）组成，在膨胀体（10）膨胀后可使联动杆（2）动作，从而关闭常开式气体燃料进气口（11），同时开启常闭式冷态液体燃料进液口（7）。图中（5）和（12）为两个密封垫，分别由压盖（6）和压盖（1）压紧。

在使用中，炉具开启后，首先是炉具贮液罐中上部的可燃气体通过常开式气体燃料进气口（11）到燃料输出口（3）再进入炉具燃烧。此时，液体燃料进液口（7）处于闭合状态，炉具处于液体燃料预热汽化过程，当预热到一定程度，温度传感器的膨胀体（10）膨胀，使联动杆（2）自动动作，关闭常开式气体燃料进气口（11），同时顶开冷态液体燃料进液口（7），炉具处于正常液体汽化燃烧状态。在使用过程中，液体燃料汽化不好时，该自动温控气液阀亦能实现自动调节控制。