[实用新型]折叠式多功能童车无效
申请号: | 92224215.1 | 申请日: | 1992-06-04 |
公开(公告)号: | CN2129731Y | 公开(公告)日: | 1993-04-14 |
发明(设计)人: | 庞运阶;邱耀堃;卢春成 | 申请(专利权)人: | 卢春成;邱耀堃;庞运阶 |
主分类号: | B62K9/02 | 分类号: | B62K9/02 |
代理公司: | 玉林地区专利事务所 | 代理人: | 邱振泉 |
地址: | 广西壮族*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 折叠式 多功能 童车 | ||
本实用新型涉及到童车,特别是一种折叠式多功能童车。
市售的童车。多为功能单一的童车,也有多功能童车,但结构复杂,调整使用不方便,造价也高,携带不方便,对高层住宅的居家也不够方便使用。
本实用新型的目的在于提供一种制造简单使用方便,造价低,携带方便的折叠多功能童车。
本实用新型的优点在于具有婴幼儿睡床,坐栏、踩车、人推还可折叠的多功能童车,适于从婴幼儿出生6个月到六岁的儿童使用和具有造价低,安装使用方便等优点。
本实用新型的应用原理是这样的。运用四连杆机构折叠原理,由两个四边形,其中一条为固定公用边,一条活动公用边互相牵连进行折叠,把童车与童床连为一体。整车为三轮车结构形式,前轮有方向盘调节,前轮两侧有脚踏,后两轮支撑着整车重,车床上有踏板、摇栏、后架。车床可调节,放下后架,装平踏板、架起收帐,铺上软垫可作童床,可有睡和人推功能。后架竖起装上横栏,放下踏板,可作坐栏,拆卸横栏,踏脚板可作踩车。
本实用新型的结构构成是这样的。
图1为本实用新型的折叠情况示意图。
图2为本实用新型的踩车示意图。
图3为本实用新型的童床示意图。
图4为本实用新型的折叠原理图。
图5为本实用新型的整体结构总装主视图。
图6为本实用新型的整体结构总装俯视图。
图1、图2、图3、图4、图5、图6中,方向盘[1]、车架[2]、后架[3]、后轮[4]、调节卡板[5]、支撑连接板[6]、弹簧[7]、折叠管[8]、前轮[9]、前通驱动总成[10]、扶手管[11]、推行管[12]、折叠管[13]、靠手管[14]、蚊帐架[15]、踏栏[16]、坐铁条[17]、踏板[18]、支条[19]、支承钉[20,22]、铆钉[21]、横铁[23、24]。
参照图1、图2、图3、图4、图5、图6,前轮驱动总成[10]和前轮[9]与普通自行车前轮驱动结构相同,轮[9]中心的两侧有脚踏,总成[10]顶上是方向盘,总成[10]中间上焊接有支轴,支轴外套进有车架[2], 车架[2]前面管端向里弯回,弯回部分套进总成[10]两侧支轴,并在这套进端开螺孔,用蝶形螺母拧进螺孔,在使用时蝶形螺母拧紧,折叠时松开螺母,则总成[10]可转动。车架[2]用圆管弯制成,车架[2]上段是直管,后段是向下弯的斜管,管口与后轮[4]中心转轴连接片连接,后轮[4]中心转轴用一条圆铁,连接片装在两轮之间内侧,铁片与架[2]下端管口处之间挂有弹簧相连,作为折叠时后轮[4]的拉上或放下作用。架[2]两侧中部有孔,并与折叠管[3]通过销钉或铆钉联接,两条架[2]之间位于踏栏[16]上方有靠手管[14]和踏栏[16],栏[16]上有支撑条[19],栏[16]上还有踏板[18],栏[16]至管[13]的下端通过销钉或铆钉联接有折叠管[18]。管[13]中部位置装有用于板[6]的卡坑口卡进的支承钉[20],管[13]上端与管[12]两侧中下部位置开孔通过销钉联接。管[12]下端位置装有板[6],通过铆钉[21]铆紧在管[12]下端,管[12]下端位于与后架[3]交角处有支承钉[22],板[5]的卡坑口卡进支承钉[22],用于调节车子的坐睡姿态或折叠。板[5]装紧在架[2]或后架[3]两侧,后架[3]也是做成方框形,前后面有横铁,横铁可做为坐栏用,管[12]与架[2]之间的靠手管[14]上方有扶手管[11]。踏板[18]至后架[3]全部缝制坐睡布,坐睡布按坐、踏、睡分为三折段缝连可成为一体或分开。车子两侧是蚊帐布,管[12]上是篷帐顶,架[2]、架[3]、管[12]、管[13]、管[11]、管[14]、管[16]、管[8]用无缝钢管,也可用其它金属管或非金属管、管要有足够的刚度和强度,踏板[18]、支条[19]用普通14#圆铁体,板[5]、板[6]用普通铁片。
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