[实用新型]自行车座升降装置

说明书

本实用新型涉及一种用于控制自行车车座升降的装置。

现在所有自行车座的高低位置一般都是在选定高度后就固定了，而不能随时随意调整。这就给骑车人在行进中造成一些不便，诸如在人多车多的路上或遇有红灯的路口，为了停车又不便下车的时候，人们往往愿意蹬在马路沿上，或骑在车梁上等候而避免下车的麻烦（特别是女同志穿裙子骑车时）。为了不受条件限制而随时能够脚踏地停车，有些人将车座固定在很低的位置上，但这样又会在骑车行进时感到费力。

本实用新型的目的就在于提供一种在自行车行进过程中，能够根据骑车人的需要升降自行车座的装置，即在停车时可随时降低车座，从而使骑车人坐在车座上便可轻松地用脚踏地，在骑车时车座又可自动升至合适的预定高度。

本实用新型的目的是通过以下技术措施来实现的：

一种用于控制自行车车座升降的装置，包括一个一端封闭的中空套管；升降立柱可滑动地套装于中空套管中，升降立柱下端与套管底部所围空间位于升降立柱下端，其中设有弹簧；套管的敞开端上可拆卸地固连有支座，且在支座上可转动地支承有锁紧手柄，在锁紧手柄与升降立柱相配合的面上分别设有释放和锁紧机构。

所述的锁紧手柄呈L状，在其与支座枢轴铰接的锁紧销轴臂上，沿其轴线设有凹槽，凹槽的底部为一平面。

在锁紧手柄与支座之间设置有可使手柄转动复位的扭簧。

所述的升降立柱表面沿轴线于一端开有槽口，并在径向上设有与锁紧手柄的销轴臂圆柱面相吻合的圆弧形凹槽。

在支座上相对于设置锁紧手柄的另一侧固连有与升降立柱的纵向槽口相配合的键。

本实用新型的优点是：

由于采用了自行车座的升降装置，可以在人多车多或不便上下车的情况下，不用下车而随时方便地停车；在继续行进时，只需脚踩车蹬，将身体稍稍抬起，车座即可升至合适的预定高度，从而又可达到骑车省力的目的。采用本实用新型还可避免骑车人在拥挤的埸合因上下车而出现的相互碰撞。因此具有安全、省时、方便、省力的优点。

本实用新型的附图说明如下：

图1为本实用新型的结构视图；

图2为图1中K向视图。

下面将结合附图对本实用新型作进一步描述：

如图1所示。本实用新型包括一个一端封闭的套管4，弹簧5置于套管4之中。呈圆柱体且表面一端开有纵向槽口的升降立柱1沿其轴线可滑动地插入套管4并直接与弹簧5相接触。在套管4的开口端通过螺纹连接有支座6。呈L状的锁紧手柄7的锁紧销轴臂同时穿过固连在支座6上的两个耳板；为了防止销轴臂的轴向窜动，于其锁紧销轴臂的自由端上在耳板外侧设有圆柱销；而另一耳板外侧则设置了使手柄销轴臂转动复位的扭簧8。在处于两个耳板之间的锁紧销轴臂上设有沿其轴线的凹槽，凹槽的底部为一平面；与该销轴臂所处位置相对应的升降立柱1上，沿径向设置了相应的圆弧形凹槽。当骑车人坐在车座上处于骑行状态时，转动手柄使其锁紧销轴臂上的平面与升降立柱1相切时，由于人体重力的作用而使车座及升降立柱1落下，即车座降低；当人脚踩车蹬，身体稍抬起时，在弹簧5的作用下，升降立柱1使车座升起，同时靠扭簧8的复位作用，锁紧销轴臂转动，其上圆柱面与升降立柱1上的圆弧形凹槽相吻合而锁住，起支撑人体重量的作用。另外，在支座6上通过螺钉3还固定有与上述升降立柱1的纵向槽口相配合的键2，起到防止升降立柱1弹出和限制升降立柱1转动的目的。

本实用新型中的升降立柱可以根据人体高度的不同需要做成几种不同的长度系列。为方便控制锁紧手柄的转动，还可根据不同需要设计成车座下手动的，或由钢丝软轴连通锁紧手柄，并将控制手把装在车把上而实现线控等各种方式。