[实用新型]板弹簧减震自行车鞍座无效
申请号: | 92224619.X | 申请日: | 1992-06-10 |
公开(公告)号: | CN2142806Y | 公开(公告)日: | 1993-09-29 |
发明(设计)人: | 刘成顺;肖光荣 | 申请(专利权)人: | 刘成顺 |
主分类号: | B62J1/00 | 分类号: | B62J1/00 |
代理公司: | 哈尔滨专利事务所 | 代理人: | 刘庆吉,岳泉清 |
地址: | 150001 黑*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 弹簧 减震 自行车 | ||
1、一种板弹簧减震自行车鞍座,其组成包括:鞍面、与车身可拆性固接的鞍夹,其特征在于其组成还包括:与所述的鞍夹间为可拆性固接的板弹簧组,与该板弹簧组铰接并与所述鞍面固接的鞍架。
2、根据权利要求1所述的板弹簧减震自行车鞍座,其特征在于:所述的鞍面上具有三条按人体工程学理论设计的凹槽。
3、根据权利要求1或2所述的板弹簧减震自行车鞍座,其特征在于:所述的板弹簧组俯视呈人字形,该板弹簧组由主弹簧片24和1~5片附助弹簧片组成,附助弹簧片之间通过锥管25依次铰接。
4、根据权利要求 3所述的板弹簧减震自行车鞍座,其特征在于:所述的主弹簧片24上具有锥孔6,该锥孔6与附助弹簧片上的锥管25铰接。
5、根据权利要求 4所述的板弹簧减震自行车鞍座,其特征在于:所述的主弹簧片24上具有弧面55和挂钩21。
6、根据权利要求1或4所述的板弹簧减震自行车鞍座,其特征在于:所述的鞍夹包括:所述的方孔29所在的夹套18,该夹套18上的孔33及其外台,穿在孔33内的螺钉13,装在螺钉13上的带有光孔的斜铁7和带有螺孔可与斜铁7形成将板弹簧组夹紧的斜铁5。
7、根据权利要求1或5 所述的板弹簧减震自行车鞍座,其特征在于:所述的鞍架包括:a一对与所述的鞍面固接的弹簧后托板1,该弹簧后托板1上具有与板弹簧组12上挂钩21铰接的挂扣20和限制板弹簧组平移的挡板22,b固接在鞍面上的前托板组件11,该前托板组件11包括带有相对弯 钩的前托板23和为板弹簧12的滑动摩擦提供润滑的含油垫圈9。
8、根据权利要求 6所述的板弹簧减震自行车鞍座,其特征在于:所述的鞍架包括:a固接在鞍面上的后托架47,与后托架47铰接同时与所述的板弹簧组12配合铰接的轴19;b固接在鞍面上的前托架44,与前托架44上的套管销轴39动配合的前托管38,与前托管38形成对板弹簧夹紧面的销钉40。
9、根据权利要求1所述的板弹簧减震自行车鞍座,其特征在于:所述的鞍夹,板弹簧组和鞍架可对国产1601、1605、1612、1613、1607、1606型自行车鞍座进行改装。
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