[实用新型]双梁框架可伸缩凹型运输车

权利要求书

1、双梁框架可伸缩凹型运输车，由车架、牵引机构、转向装置、悬挂装置、轮轴、行走胶轮、刹车装置等组成，本实用新型的特征是：

(a)车架由前后凸起的担梁，中间凹下的左右主梁，以及升降卡具和支承大件货物的横向弧形跨梁连接组合而成；

(b)在前后担梁下面，最少各安装有一排行走轮。

2、根据权利要求1所述的双梁框架可伸缩凹型运输车，其特征是：升降卡具由卡具支架、垫块、液压装置等组成，卡具支架下方有一个长方形开口槽，在动力作用下，可沿主梁上、下方向和前后方向移动，利用填充或抽去升降垫块使卡具支架和主梁相对移动固定，支承大件货物也可采用安放在二根主梁上的网格槽形平台。

3、根据权利要求1或2所述的双梁框架可伸缩凹型运输车，其特征是：在两主梁前端各固接一根向上吊梁，左右两吊梁之间固支一根担梁；在前担梁下面安装有转向机构和一平台，从平台下面伸出挂耳，胶轮转轴穿过挂耳并被固定；后吊梁及担梁结构基本与前吊梁、前担梁相同，在二根后吊梁下端部各有一个可沿两主梁滑动的通道，后担梁下面装有平台支架，从支架伸出挂耳，后胶轮转轴穿过挂耳并被固定。

4、根据权利要求1所述的双梁框架可伸缩凹型运输车，其特征是：一种双梁框架可伸缩凹型运输车，在前后担梁下面与行走轮之间，安装有由悬挂轴，悬挂支架，平衡臂，油缸组成的液压升降装置；全轮液压转向靠牵引杆操纵油缸油压控制后轮转向。