[实用新型]凸轮控制文氏管式化油器

权利要求书

1、一种凸轮控制文氏管式化油器，包括由前座、本体及后座构成化油器之主体及下部的浮筒油路，其特征在于：该化油器还包括一利用凸轮控制的可变文氏管机构、一配合可变文氏管机构的主风门及强力补助油路系统、一利用引擎真空控制的真空控制延迟阀、自动阻风马力调节机构及一怠速油路系统。

2、根据权利要求1所述的凸轮控制文氏管氏化油器，其特征在于可变文氏管机构包括有一可变文氏管（4），可变文氏管（4）上面连接一连杆（30）和回位弹簧（54），连杆（30）的顶端顶持在凸轮（8）的曲面上，凸轮（8）固定在旋转轴（9）上，前座（1）底部装有2根与浮筒室（6）相同的乳化管（24），前座（1）与本体（2）配合形成有间隙形成一出油口（60）。

3、根据权利要求1所述的凸轮控制文氏管式化油器，其特征在于主风门及强力补助油路系统包括有一主风门（5）、阻油针（15）、连接块（14）、阻油针回位弹簧（28）、阻油针卡簧（18）及强力补助油路乳化管（25），主风门（5）固定在后座（3）上，主风门（5）上贯穿一阻油针（15），阻油针（15）配合一阻油针卡簧（18）以一连接块（14）与钢索（57）连接，连接块（14）上端设一阻油针回位簧（28）。

4、根据权利要求1所述的凸轮控制文氏管式化油器，其特征在于所述真空控制延迟阀包括一气缸体（31）及底座（33）构成的主体，其间由一顶杆（32）联结一凹型橡皮件（38）构成一滑动配件，并以一位于底座（33）的钢珠（35）、弹簧（36）、定位销（40）控制底座（33）上的进气孔（64），底座（33）上还开有逃气孔（65）。

5、根据权利要求1所述的凸轮控制文氏管式化油器，其特征在于自动阻风马力调节机构包括有一可于引擎真空降低开始作用关闭通往强力补助油路乳化管道气口（64）及怠速油路乳化管道气口（65）的管状阻风门（42），管状阻风门（42）一端连接凸轮（43），以一连杆（47）与真空阀（45）连接，凸轮（43）上配合有滚轮（44），滚轮（44）以连接杆（55）连接于旋转轴传动凸轮（46），管状阻风门（42）开关位置受凸轮（43）的曲线及滚轮（44）限制。

6、根据权利要求1所述的凸轮控制文氏管式化油器，其特征在于怠速油路系统包括有进油管（48）、油阀体（50）、可随真空强弱动作的阻油针（51）、上盖体（52）组成埋设于后座（3）中的控制阀及怠速乳化管（49）、怠速油路溢出口主体（16）、调整螺丝（17）、固定簧（29）组成，怠速油路溢出口主体（16）和油阀体（50）之间由怠速乳化管（49）相通，并分别有孔（69）、（66）与引擎真空相通。