[实用新型]汽车方向盘锁紧器

说明书

本实用新型属于汽车防盗装置。

现有的汽车防盗装置大致可分为以下两类：机件加锁系统和电子防盗系统。机件加锁系统是用可装卸的锁锁定汽车的某个部件，使汽车无法启动，它的不足在于：1、盗车者用万能钥匙或配置的钥匙将车打开盗走；2、盗车者在破坏锁具时，难免会损坏机件，即使车未被盗，也会损坏车；3、每次使用都要装上拿下，比较繁琐。电子防盗系统有防盗自动门，多功能报警器、寻车探测器，安全密码信号仪等，这些装置技术要求高，但对熟悉汽车电路的盗车者仍是不难加以破坏的，而且这些装置成本高，有些对车辆条件的要求也较高，不适于推广。

本实用新型的目的在于设计一种汽车方向盘锁紧器，它在一定程度上弥补了以上装置的不足，能有效地起到汽车防盗的作用。

本实用新型的目的是这样实现的：在汽车方向盘的转向杆上，安装暗锁或机械密码锁，直接锁定方向盘，使其不能转动，从而使汽车无法驾驶。

下面以安装在北京121吉普车上的机械密码锁为例，加以说明：

图1为汽车方向盘锁紧器平面示意图；

图2为汽车方向盘锁紧器机械密码锁锁销示意图；

图3为汽车方向盘锁紧器机械密码锁锁体结构示意示；

图4为汽车方向盘锁紧器安装示意图；

附图1中，汽车方向盘锁紧器由锁体座，锁体盖，锁轮及锁组成。锁体座1呈形中空柱体，边缘等距装有固定锁体盖用的螺栓孔2，锁体座见方一侧装有密码锁。包括拨号盘3、转动片4、锁销5，密码锁用螺钉7固定在锁体座1上。锁体座中心装有带齿的锁轮6，与汽车方向盘一体的转向杆从锁轮6中心穿过，并与锁轮焊成一体。

附图2中，锁销5为带齿形，这种形状可使锁销与锁轮结合得更紧密，有助于防盗。

附图3中，由于锁定装置是装在方向盘的转向杆上，所以锁销5较长，为防止其因受力过大而扭曲，在锁销两边加有保护壁8。保护壁8为金属材料，焊在锁体座见方一边。

附图4中，9为汽车方向盘、10为胶套、11为锁体盖、12为转向杆、13为转向杆护套。14为卡壁，呈长方形，卡壁焊在锁体盖见方部分两测，锁体盖盖在锁体座上因卡壁卡住锁体座，所以盖不易转动。如果在现有的汽车上使用本装置，可将转向杆靠近方向盘部分，按照锁体座及锁体盖的总高度割去相应长度，将锁体座1及锁体盖11的上下端面与转向杆护套13焊接在一起，达到固定装置的作用。

使用时，先用钥匙锁定锁轮，然后打乱密码，则密码锁的转动片卡在锁销5的齿槽内，使锁销无法退出锁轮6的齿槽，起到锁定的作用。按密码号转动拨号盘3，转动片4的缺口正对着锁销，对锁销失去阻挡作用，用钥匙开锁，锁销退出锁轮齿槽，转向杆11便可转动，方向盘便转动自如了。

汽车方向盘锁紧器防盗性能高，在不知密码的情况下，即使有钥匙，打开车的可能性也很小。另外，锁紧器小巧、牢固，与转向机构做成一个整体，难以破坏。加工工艺简单，易推广，驾驶员使用方便，坐在驾驶室内，即可随手锁定或解除锁定器。本装置适用于各种车辆的防盗。