[实用新型]新型隔膜式气体压缩机无效
申请号: | 92225956.9 | 申请日: | 1992-07-02 |
公开(公告)号: | CN2125026U | 公开(公告)日: | 1992-12-16 |
发明(设计)人: | 沈太福 | 申请(专利权)人: | 沈太福 |
主分类号: | F04B45/04 | 分类号: | F04B45/04;F04B49/06 |
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地址: | 100027 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 隔膜 气体压缩机 | ||
本实用新型涉及工业生产中使用的隔膜式气体压缩机。
隔膜式压缩机是容积式压缩机的一种,其主要结构是将金属膜片夹于制有特殊曲面的缸盖与配油盘之间,缸盖曲面和膜片所包含的空间,构成了密封良好的气体压缩室(气缸)。膜片以下由曲轴、连杆、柱塞(活塞)、油缸、曲轴箱等组成,曲轴连杆机构带动柱塞作往复运动,周期地改变着油缸中的油压,使膜片产生振动,改变气体压缩室的容积,柱塞往复一次膜片就振动一次。由于气体压缩室容积的改变,而完成气体的吸气、压缩排气和膨胀的循环过程。以往的隔膜式气体压缩机,由于电动机性能的局限,配用的电动机系恒速,曲轴的转速是固定的,只能输出某一特定气量和压力。而现实生产中,气量和压力常常需要根据具体情况进行调节。当压力降低时,气量及功耗必然超过额定数据,很容易使电机过载而烧毁。因此,为了满足实际需要,通常在压缩机进气口装有减荷阀,在输气端装有压力调节器,开车时可关闭此阀,使机器在无负荷情况下启动;运转过程中,当压力升高超过需要压力时,可通过压力调节器关闭减荷阀,使机器进入无负荷运转,以控制调节气量,并防止电动机过载,此时电机输出功率仍保持不变,造成大量无谓的能源消耗。使用液力耦合器控制电机输出轴的转速,通过改变压缩机的曲轴转速来调节气量和压力,虽然可行,但这样的装置机械损失大,工作效率较低。
本实用新型的目的就是提供一种新型隔膜式气体压缩机,它结构简单、操作方便,能有效改变隔膜式气体压缩机的气量和压力,工作效率明显提高。
本实用新型的目的是这样实现的:新型隔膜式气体压缩机由电机控制柜、电机、压缩机本体、联轴器等构成,电机是可调速电机,调速电机控制柜与调速电机用导线联接,电机输出轴与隔膜式气体压缩机曲轴用联轴器相连,通过电机控制柜旋钮调节电机的转速,来改变隔膜式气体压缩机曲轴的转速,实现调节柱塞直线往复运动速度,进而控制气量和压力。
由于电机可以是无级(或有级)调速电机,其转速可从″0″到额定转速连续无级(或有级)调节,因此使隔膜式气体压缩机的气量和压力可按工况需要进行调节。当压力降低时,电机转速随之降低,输出功率减小,耗电量按电机转速降低下来,节能效果十分显著,而且防止了电机过载和烧毁现象的发生,减少对机械零件的破坏,隔膜式气体压缩机本体结构更加简单,通用性更强,适用范围更广,与用减荷阀控制气量和压力的装置相比,工作效率明显提高,同时还便于进行集中自动控制。
实用新型的具体结构由以下的实施例及其附图给出。
附图是根据本实用新型提出的一种新型隔膜式气体压缩机的结构图。
下面结合附图详细说明依据本实用新型提出的具体装置的细节及工作情况。
新型隔膜式气体压缩机由交流无级调速电机控制柜、交流无级调速电机、压缩机本体、联轴器等组成。调速电机控制柜(1)与调速电机(2)用导线联接,电机输出轴(3)与隔膜式气体压缩机(6)的曲轴(5)用联轴器(4)相连,通过电机控制柜旋钮调节电机输出轴转速,来改变隔膜式气体压缩机曲轴的转速,实现调节柱塞直线往复运动速度,从而达到控制气量和压力的目的。
该装置中的交流无级调速电机用交流有级调速电机替代,同样可达到上述效果。
上述装置中的联轴器用皮带替代,虽然形式不同,但也完全有效。
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