[实用新型]三轮车多功能箱体

说明书

本实用新型涉及一种箱体，特别是一种用于三轮车的多功能箱体。

现有技术中的三轮车箱体比较简陋，而且功能单一。载人三轮车箱体内设有座椅，但不能载货。载货三轮车的箱体一般为一短边矩形箱体，它不能载人，而且没有箱盖，使用时很不方便。

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种结构简单，使用方便、功能齐全并带有便于开启箱盖的三轮车箱体，它既可载人又能载货，特别适于家庭使用。

本实用新型的技术解决方案如下：一种三轮车多功能箱体，包括前、后箱板、左、右箱板，箱体中设有座椅，其左、右箱板上分别设有对称的上、下滑道和滑道限位杆，在滑道内安装有可滑动的滑板拉盖。所述的滑板拉盖是由柔性连接的较窄的矩形滑板组成，该矩形滑板可以采用金属材料制造，也可采用塑料制造。所述的箱体上方还可安装一车篷。

本实用新型的三轮车多功能箱体与现有技术相比，具有外形美观，结构简单、功能齐全，方便实用的优点。它既可载人，又可载货，载货时可将拉盖拉出，盖在座椅上，起到防晒蔽雨的作用，特别适合于家庭使用。

下面将结合附图对本实用新型的最佳实施例作进一步的说明。

图1是安装了本实用新型的多功能箱体的三轮车示意图；

图2是本实用新型三轮车多功能箱体的未拉拉盖的立体示意图；

图3是本实用新型三轮车多功能箱体的拉上拉盖的立体示意图；

图4是本实用新型左箱板的结构示意图。

图中，底盘1，车架2，车座3，后轮4，链传动机构5，车闸6，前轮支座7，前轮8，前轮转向轴9，前挡板（或脚踏板）10，箱体11，侧板扶手15，车把13，手闸柄12，车铃14，后箱板16，右箱板20，前箱板21，座椅22，左箱板23，座椅靠背24，滑板拉盖25，下滑道26，滑道限位杆27，上滑道28。

本实用新型的三轮车多功能箱体不限于使用在如图1所示的三轮车上，也可以使用在一个前轮、两个后轮的传统三轮车上。

参见附图2至4，一种三轮车多功能箱体，它包括前箱板21，后箱板16，左箱板23，右箱板20，箱体内设有座椅22和靠背24，左箱板23的侧面开有上滑道28和下滑道26（图4中示出了左箱板23，右箱板20完全对称于左箱板23，未画出）。下滑道26的上方设有一滑道限位杆27，滑板拉盖25可以在上、下滑道内滑动，滑道限位杆27可防止滑板拉盖25从下滑道26中脱出。滑板拉盖25由很多较窄的矩形滑板柔性连接而成，所述的滑板可以采用金属制造，也可以采用塑料制造。当三轮车载人时，将滑板拉盖25推入下滑道26中，当载货时，可将滑板拉盖25拉入上滑道28中，将货物盖严。此外，箱体前还设有一前挡板10，由拉簧（图中未示出）将前挡板10与底盘或箱体连接，载人时可将其放下作脚踏板用，不用时该挡板自动弹回。所述的箱体的上方还可以安装车篷，但不能挡住骑车人的视线。所述的箱体下方，在前箱板21的位置还可以设置一抽屉。