[实用新型]多功能调温运输车

说明书

多功能调温运输车是为满足有特殊要求的动植物食品饮料等公路运输而设计的一种车辆。

现有的保温车无冷、热源，是用于短途保温运输的厢式汽车，而冷藏车仅有制冷装置，是用于冷藏运输的厢式汽车。现有的保温车和冷藏车由于设备简单，用途单一，难以满足有特种要求的动植物长途公路运输的要求，如对养殖的禽雏幼仔跨地域的长途保健运输，对农副产品果菜类的保鲜运输，对各式食品糕点、散装饮料及熟食制品实现半无菌化条件或无二次污染的保洁运输，以及对药品，精密器械、化学制剂等长途运输，现有的保温车和冷藏车都难以满足要求。

本实用新型的目的是为克服现有保温车和冷藏车的上述缺点，为满足在不同季节长途公路运输具有特殊要求的动植物，物品等而设计的一种调温、调湿、供风等多种功能的运输车。

上述目的是通过以下技术方案实现的：一种多功能调温运输车，其特殊之处是车厢采用绝热的封闭式结构，其侧壁上设有导风槽和可调的排气减压窗，车厢内设有空气净化调气室，湿度调控装置，除绒装置，与空气净化调气室相通的冷风管道和热风管道分别布置在车厢的上部和底板下，冷风管道即上中央风道上设有插板式可调的风口和条缝，热风道由下中央风道和边风管组成，它们之间用横风管联通，在上中央风道和下中央道内分别装有两组蒸发器和供热器，他们采用双冷双热四套各自独立的循环结构。

上述的空气净化调气室可以由绝缘隔热板分成两个腔，前腔的壁面上设有入风口，顶部装有紫外线杀菌灯泡，放电丝、集尘极板和辅助集尘极板装在绝缘隔热板的上部，再下装有活性炭脱臭网，在空气净化调气室后腔的绝缘隔热板上装有两个负离子发生器，下腔还装有四个双轮离心风机和由拉线控制的可转动的活板式换向风阀，后腔的壁面上还设有与车厢通的回风口。

在上述的空气净化调气室前腔壁面上的入口处装有纤维滤网和拉线可开闭式百叶窗，外包有金属护网。

结合附图详述本实用新型的上述内容：图1为多功能调温运输车的外形图，图2为控温功能结构车厢的轴侧简图，图3为空气净化调气室简图，图4空气净化调气室的左视图，图5为供热循环系统示意图。图中：1驾驶室，2车厢，3冷气管，4减压气窗，5间隔网拉门，6调气电子扇，7防颠震助稳器，8活转格架，9减压排气窗，10下外减压排气窗，11底盘及车架，12隔热材料层，13燃油箱，14减压排气窗，15动力装置，16厢内冷气软管，17厢外供热软管，18换向风阀，19下负离子发生器，20下风口，21风机，22供热连接板，23上负离子发生器，24导风口，25活性炭脱臭网，26辅助集尘板，27集尘板，28放电丝，29金属护网，30进气百叶窗，31纤维滤网，32紫外线灯泡，33上风口，34上中央风道，35导风槽，36密封条，37上中央风道的两侧条缝，38上中央风道的下盖板，39边风管，40蒸发器，41导流板，42调整插板，43框条缝，44上中央风道的两侧条缝，45隔热层，46后门框，47外蒙板凸槽，48门拉手，49安全门，50密风条，51边风管，52供热排管，53横风管，54下中央风道，55边条缝，56风管接头，57边缘隔热板，58下密封框，59下回风口，60回风管，61下回风百叶窗，62上回风入口，63空调控制器，64上密封框，64隔热板，66插板风口。多功能调温运输车的调温功能是由布置在车厢2内的各种调温装置实现的。车厢2采用封闭式结构并在车厢2的壁面上装有隔热材料层。车厢的后端设有装货门，侧面装有安全门，车厢前端设有空气净化调气室，由绝缘隔热板分成两个腔，前腔上部设有外空气入口，外界空气经装在此处的金属护网29、进气百叶窗30和纤维滤网31进入前腔，前腔顶部装有紫外线杀菌灯泡、绝缘隔热板的前面装有放电丝、集尘极板和辅助集尘板、活性炭脱臭网，绝缘隔热板的后面上、下部各装有SD－Q型车用负离子发生器。空气净化调气室的下室腔装备有四个双轮离心风机和拉线控制可转75°的活板式换向风阀。后腔壁上，下两端各装有拨动式可闭可开的百叶窗回风口，后腔下端与厢内底板下热垫式下中央风道54相连通，下中央风道中安装2组四排螺旋形镶片的排管式热水供热器，下中央风道通过各横风管、边风管条缝及后门框上的条缝于车厢内相连通。后腔的顶部与车厢内上中风道34相联接，上中央风道34内安装有2组四排螺旋形镶片的排管式蒸发器，上中央风道面向车厢内的盖板上安装有若干个可调的插板风口和两种条缝。厢内侧壁有压制成形的导风槽与底板上的离水格子内槽相对应。车厢两侧壁外侧为常开、内侧为可开、闭的拔动滑板式、上下各为三组的百叶窗。厢内前端由间隔网隔成的监护人员休息间，使随员与货物可安全的隔离。前内壁上、面向货物间的上方安装有两个调风、均风电子扇，旁边还设置有常闭可开式的紧急通风口。在运送不可堆压货物或有生命的活雏时，需加装活转格架和防颠震助稳器。空调控制器安装在驾驶室内仪表台上的支架上，也可安装在监护间的前内壁上，温控器可安装在空调控制器上或安装在前内壁上，传感器安装在厢内上部。驾驶室与监护间的联系装了有线对讲机和收放机喇叭。车厢的外蒙板为铝质轧制成梯形的横凸槽带。动力装置安装在车厢下右前端。冷热管路沿总梁布置安装，本车配置的冷凝器与电子扇安装在发动机散热器的前端，动力装置配置的冷凝器及其电子扇也是安装在发动机散热器的前端，两个制冷压缩机皆分别由各自发动机风扇皮带轮驱动。动力装置发动机的输出经其离合器、变速器末端的双槽皮带轮，一个轮槽驱动一个带有电磁离合器的制冷压缩机，另一个轮槽驱动一个机械式能离合的直流发电机。