[实用新型]高尔夫球运动手拉车车轮架座

说明书

本实用新型涉及一种高尔夫球运动手拉车车轮架座。

传统的高尔夫球运动手拉车车轮架座，如图1所示，存在着下述缺点：

（A）车轮架座（7）的轮轴固定座（71）是焊死在车轮架座（7）上的。若焊接角度稍有偏差，则藉螺栓（8）将轮轴固定在固定座（71）上后，容易形成车轮（5）与轮轴不同心，以致降低使用寿命。

（B）由于轮轴仅仅藉螺栓（8）沿单一方向固定住，故手拉车在使用一段时间之后，轮轴与固定座（71）之间会松动以致产生间隙，甚至损坏。

本实用新型的目的，是提供一种新型的高尔夫球运动手拉车车轮架座，采用螺纹联结、定位空间以及自动锁紧结构，确保车轮架座上轮轴的合适固定，以达结构稳妥，延长使用寿命之目的。

本实用新型所述高尔夫球运动手拉车车轮架座，包括一个固定旋钮、一个轮轴安装座、以及一根轮轴，所述轮轴一端形成有一定位块，所述定位块一端形成有中心螺孔，所述轮轴安装座内形成有和所述轮轴一端的定位块配合的定位空间，所述固定旋钮一端形成有一个螺柱，当轮轴安入轮轴安装座内后，旋入旋钮，所述螺柱正好拧入轮轴一端中心螺孔内。所述螺柱根部，形成有具有若干缺口的凸出部分，所述凸出部分适和轮轴安装座内的定位空间一端的一个凹环吻合，起到了锁紧作用。

本实用新型所述高尔夫球运动手拉车车轮架座，具有独特的轮轴固定结构，轮轴固定得稳妥，并大大地提高了使用寿命。

以下将结合诸附图，详细说明本实用新型所述高尔夫球运动手拉车车轮架座的结构。

图1是现有技术中高尔夫球运动手拉车车轮架座的结构示意图；

图2是本实用新型所述车轮架座的立体分解示意图；

图3是本实用新型所述车轮架座的组合剖视图。

参阅图2及图3，本实用新型所述高尔夫球运动手拉车车轮架座，包括一个固定旋钮（1），一个轮轴安装座（2），以及一根轮轴（3），其中所述轮轴（3）一端形成有一较大外径部分（32）以及一个定位块，所述定位块一端形成有一个中心螺孔（3111）。所述轮轴安装座（2）内部形成有和所述轮轴一端所形成的定位块配合的定位空间，所述定位空间之一端形成有一凹环（2111）。前述固定旋钮（1）一端形成有一中空螺柱（11），所述螺柱（11）适与前述轮轴一端所形成的中心螺孔（3111）配合。所述螺柱（11）根部形成有具有若干缺口（112）的凸出部分（111），所述凸出部分（111）适和前述轮轴安装座（2）内所形成的定位空间一端的凹环（2111）吻合。

图2所示实施例中，轮轴（3）一端所形成的定位块（31），包括一个方形体（312）以及一个截头锥形体（311），所述截头锥形体（311）之较大底面之直径，适与方形体（312）之一边长度相等。所述轮轴安装座（2）内部所形成的定位空间（21），包括一个方形孔（212）以及一个截头锥形孔（211），二者分别与前述轮轴（3）上的方形体（312）以及截头锥形体（311）配合。

所述定位块及定位空间，不一定要由本实施例所述方形部分及截头锥形部分组成，其中方形部分可用任何合适的有棱边的多面体代替，截头锥形部分亦可用任何合适的回转体来代替，只要能起到同心定位作用便可。

前述轮轴（3）具有一较细部分（321），其上安装车轮（5）。车轮（5）安设在所述轮轴较细部分（321）上，属现有技术中习知的技术，在此略去不述。另外，所述轮轴安装座（2）之斜上方设有一套管（22），在该套管之内孔（221）内可套入并固定高尔夫球运动手拉车的车架脚杆（4）。

综上所述，将轮轴3带有定位块（31）之一端套入轮轴安装座（2）之定位空间（21）内时，方形体（312）以及截头锥形体（311）正好座落在安装座（2）的定位空间（21）之相应方形孔（212）以及截头锥形孔（211）内，起到稳妥的同心定位作用，同时，拧上固定旋钮（1），其螺柱（11）适与轮轴一端之中心螺孔（3111）配合，而且当拧紧旋钮时，旋钮螺柱根部的凸出部分（111）正好与安装座（2）的定位空间（21）一端所形成的相应凹环（2111）吻合。又由于所述凸出部分（111）具有若干缺口（112），因此整个凸出部分会产生弹性锁紧作用，防止松动。因而，本实用新型所述高尔夫球运动手拉车车轮架座，诚为一种新颖的结构，不但保障轮轴稳妥的同心安装，而且能防止松动，采用这种结构，手拉车的寿命亦大大地提高了。