[实用新型]转轮改良结构

说明书

本实用新型涉及一种转轮结构，特别是指一种转轮定位结构之改良。

现有技术中的转轮固设定位方式，参照图1所示，是利用C型或E型扣环栓于心轴之凹槽达定位效果，虽欲可达固设之目的，惟于安装时常需利用尖咀钳或其他工具，不仅操作麻烦，不慎甚而夹伤手指。

本实用新型主要目的将转轮定位结构改良与简化，达节省材料、工时、安装方便与安全性。

本实用新型主要特征，是于转轮中心枢置孔顶端环设向内伸之斜缘，使该部位孔径略少于枢置孔怡与固定心轴凹槽咬合，并于转轮枢置孔圆周开设数浅槽，由以上结构，于安装转轮与心轴定位时，只须对准枢置孔与心轴，轻力一按，藉转轮塑材本身特性及顶面数浅槽之弹性作用转轮顶缘于滑入心轴定位凹槽后，顶斜缘咬合心轴凹槽，而完成整个动作。

图1是现有转轮固设定位方式立体分解图。

图2是本实用新型剖面图。

图3是本实用新型立体分解图。

图4是本实用新型另一实施例之立体图及局部剖面图。

参照图2、3所示，本实用新型由塑胶一体成型之转轮本体（1）与固定心轴（2）所组成；其中转轮本体（1）是由转轮枢置孔（11）、枢置孔顶端内伸斜缘（111）及枢置孔顶面之浅槽（12）等构造所构成，而心轴（2）则含有至少一以上定位凹槽（21）的构造；于转轮定位安装时，转轮枢置孔（11）对准心轴后轻力下按，此时枢置孔顶端内伸斜缘（111）直径略小于枢置孔之他处，藉由转轮塑材特性及顶周缘浅槽（12）的作用，斜缘后归原状能咬合心轴而达安装定位。请参照图4所示，本创作另一实施例为并兼具主动轮从动轮作用的转轮组体，由盖体（31）、旋转件（32）及一对离合器（33，34）、盘体（35）与心轴（4）所组成，其中旋转件的定位结构为枢置孔顶端环设内伸斜缘（321）并于枢置孔圆周适当处开数浅槽（322），于是与心轴定位凹槽（41）咬合定位而达节省其他栓扣件（E型扣环及压簧）及安装方便。

本实用新型与现有技术相比具节省零件，安装方便等优点。