[实用新型]整体带式输送机

说明书

本实用新型属于运输机械类。

目前，国内部分工程常用的固定带式输送机为TD75型，该型带式输送机在用于空中运输时，其整体需装配于一受力的栈桥上，材料用量较大，且该型带式输送机的驱动单元较笨重，需专门设计一驱动平台，整机在设计、制造、安装、使用和拆卸时，均较复杂，土建工程量也较大。

本实用新型的目的是为了克服上述TD75型固定带式输送机存在的缺点，提供一种结构简单，土建工程量省，整体性强，高差可调的新型固定带式输送机。

本实用新型的要点是将拉紧装置、改向滚筒用螺栓装于栈桥式尾架上；将导料槽、托辊用螺栓安装于栈桥式中间架的上弦杆上；将传动滚筒用螺栓安装于栈桥式头架上弦杆的前部，改向滚筒用螺栓装于栈桥式头架的上弦杆后部的下端，改向滚筒或第二传动滚筒用螺栓装于栈桥式头架的后支腿上部，Y系列电动机装于栈桥式头架上的电动机架上，ZJ系列减速器的输出空心轴套装于传动滚筒的轴头上，传动三角带套装于ZJ系列减速器输入轴上的三角带轮和Y系列电动机输出轴上的三角带轮上，减冲抗磨漏斗用螺栓安装在栈桥式头架上弦杆的前端；将尼龙带套装于传动滚筒、改向滚筒、托辊上；将如上安装好后的整机用螺栓安装于液压可调支柱上，就构成了整体带式输送机。

本实用新型，在使用时，先用整体带式输送机设计绘图软件包及选用手册进行设计选型，若使用时需调整带式输送机的倾角，则在设计中应采用需调整的最大倾角（最大倾角应小于等于20度）进行设计，设计完毕后进行设备订货，设备到现场后，在地面上进行整体或部件安装，然后用起重机将其吊装于液压可调支柱上，由此就可进行整机调试和运行，运行中可由液压可调支柱的液压系统进行高差即倾角调整。

附图是本实用新型的构造简图。

附图中，1为改向滚筒，2为导料槽，3为栈桥式中间架和托辊，4为尼龙带或胶带，5为Y系列电动机及传动三角带，6为栈桥式头架，7为减冲抗磨漏斗，8为ZJ系列减速器，9为传动滚筒，10为改向液筒，11为改向滚筒或第二传动滚筒，12为液压可调支柱，13为液压可调支柱，14为改向滚筒，15为栈桥式尾架及拉紧装置。

本实用新型的规格系列与TD75型完全相同。

附图中，栈桥式尾架（15）由上、下弦杆，拉杆、竖杆、连接杆按栈桥结构形式焊接而构成；栈桥式中间架（3）由上、下弦杆、拉杆、竖杆按栈桥结构形式焊接而构成；栈桥式头架（6）由上、下弦杆、支腿、拉杆按栈桥结构形式焊接而构成；栈桥式中间架（3）的一端用连接板和螺栓同栈桥式尾架（15）的一端连接，另一端用连接板和螺栓同栈桥式头架（6）相连接，由此，就构成了一整体栈桥架；改向滚筒（1）由卷筒、轮毂和轴组成，拉紧装置由滑轨和螺杆付组成，改向滚筒（1）的双伸轴装配于轴承座后同拉紧装置一起用螺栓安装在栈桥式尾架（15）的上弦杆上；改向滚筒（14）由卷筒、轮毂和轴组成，改向滚筒（14）的双伸轴装配于轴承座后用螺栓安装在栈桥式尾架（15）的前支腿上；托辊是由卷筒、轴承和轴组成，导料槽是由前后挡板、侧挡板及防尘帘、钢架组成，托辊和导料槽（2）用螺栓按一定间隔安装在栈桥式中间架（3）的上弦杆上。传动滚筒（9）由卷筒、轮毂和轴组成，其双伸轴装配于轴承座后，用螺栓安装在栈桥式头架（6）的上弦杆前部；ZJ系列减速器（8）的输出空心轴套装于传动滚筒（9）的轴头上，ZJ减速器（8）输出轴上套装一被动三角带轮；Y系列电动机（5）用螺栓安装于电动机架上后，焊接于栈桥式头架（6）的上弦杆中部；Y系列电动机（5）输出轴上套装一主动三角带轮；传动三角带套装于ZJ减速器（8）输入轴上的被动三角带轮和Y系列电动机（5）输出轴上的主动三角带轮上，由此，Y系列电动机（5）、传动三角带和ZJ减速器（8）就组成了一套驱动单元；减冲抗磨漏斗（7）用螺栓装配于栈桥式头架（6）的上弦杆最前部，减冲抗磨漏斗（7）是由钢板、型钢焊接成料斗形，内部衬以橡胶板，其主要用于胶带机头部的转料；改向滚筒或第二传动滚筒（11）的双伸轴装配于轴承座后用螺栓安装于栈桥式头架（6）的后支腿下部，改向滚筒（10）的双伸轴装配于轴承座后用螺栓装配于栈桥式头架（6）的上弦杆后端的下部，第二传动滚筒（11）和改向滚筒（10）均由卷筒、轮毂和轴组成；尼龙带（4）套装于整机上的传动滚筒、改向滚筒、托辊上；然后，将整机用螺栓安装于液压可调支柱（12）、（13）上的支座上，液压可调支柱（12）、（13）是由竖杆、横杆、液压缸按钢结构设计成桁架后焊接组装而构成，液压可调支柱（12）、（13）的下端用螺栓和基础连接，由此就构成了全套的整体带式输送机。