[实用新型]工具盒防滑构造无效
申请号: | 92227728.1 | 申请日: | 1992-07-16 |
公开(公告)号: | CN2132653Y | 公开(公告)日: | 1993-05-12 |
发明(设计)人: | 陈淑汝 | 申请(专利权)人: | 陈淑汝 |
主分类号: | B60T3/00 | 分类号: | B60T3/00;A45C11/00 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利代理部 | 代理人: | 薛明祖 |
地址: | 台湾省*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 工具 防滑 构造 | ||
本实用新型涉及一种工具盒的组成构造,特别是一种使用在汽车维修时,兼具有存放工具、挡止车轮轮胎滑动的工具盒式防滑构造。
汽车是当今普遍用为代步的交通工具,尤其是现阶段小汽车不断快速增长,在停车位方面产生了很难满足的情形,同时附带的相关汽车维修保养厂则呈现一片繁荣景象,但是,不论是个人保修厂或较正规的保修厂,每当维修车辆蜂护而到时,既有电动油压保修设备也不够使用时,此时有些人会采用以往的方式,就地将汽车轮胎定位进行维修,除了将手刹车拉起以刹住车辆之外,就如斜坡停放汽车一样,本能上任何人皆可不假思索的采用“木头”或“石头”塞在前、后轮胎与地面的隙缝间,以达到防止轮胎滑动的效果;但是,“木头”或“石头”其重量极重,并需额外准备或搬运,并且不美观,最重要的是,无法达到完全防止轮胎滑动的效果。
本实用新型的主要目的,是在于提供一种工具盒式的防滑构造,使工具盒兼具有存放工具与作为车轮的阻挡用途。
本实用新型的次要目的,是在于提供一种工具盒式的防滑构造,使其可获得完全防止车轮轮胎滑动的效果。
依据本实用新型的一种工具盒式的防滑构造,主要是由盒盖与盒体所组成,其特征在于:盒盖与盒体组成的一端形成有可塞住车轮胎与地面之间所形成间隙的倾斜弧面,对应倾斜弧面的底面盒体设有增强凹槽,盒盖上与倾斜弧面相对应的另一端向上垂直设有ㄇ形握把。盒盖呈左、右对称侧开式二片盖体,盒体底面上等距分布凸设有数段各由多数锥状粒排列呈数条锥状体组成构造,以达成粗糙定位的效果,使用时,可让维修者在翻开对称设置侧开盒盖取出工具再盖合后,以手握住后端上垂设的握把,再推移使其前的端倾斜弧面恰好塞在车轮与地面的隙缝间作为车轮胎的阻挡用。
下面通过最佳实施例及附图对本实用新型的工具盒式的防滑构造进行详细说明,附图中:
图1是本实用新型实施例的立体图。
图2是本实用新型实施例的侧视图。
图3是本实用新型实施例的底视图。
图4是本实用新型实施例的使用示意图。
请先参阅图1、2、3所示,本实用新型的一种工具盒式的防滑构造,主要是由盒盖(10)与盒体(20)组成外貌呈车型的工具盒;盒盖(10)与盒体(20)组成的一端呈恰可塞住车轮胎与地面间所形成间隙的倾斜弧面(21),而对应倾斜弧面(21)的底面盒体设有增强凹槽(22)(如图3所示),加以盒体(20)的壁厚4mm,形成实心状,盒盖(10)上与倾斜弧面相对应的另一端向上90度垂设有ㄇ形握把(12)供作推持用,如图2所示,盒盖由扣合片(13)呈左、右对称侧开式二片盖体构造,并且盒体(20)底面上等距分布凸设有三段各由多数个相互间隔5mm高度1-2mm而头部偏后锥状粒所排列组成呈三条锥状体(23)构造,以达到粗糙定位的效果。本实用新型的使用情形及作用原理叙述如后:如图4所示,使用时,可让维修者在翻开对称设置侧开盒盖(10)取出所要使用的工具再盖合之后,以手握住后端上垂设供推持的握把(12),再推移使其前端的倾斜弧面(21)恰可塞在车轮(30)与地面(50)的隙缝(40)间,作为完全防止车轮胎(30)滑动的有效阻挡功用。
本实用新型所提供的一种工具盒式的防滑构造,其所具有的特点与优点阐明如下:
(一)使工具盒兼具有放置工具与有效作为车轮胎的阻挡用途。
(二)除了可获得完全防止车轮胎滑动的效果之外,借由本创作车型工具盒也可提供使用汽车保修场所上相得益彰的观赏效果。
综上所述,本实用新型的一种工具盒式的防滑构造,兼备有放置工具与作为车轮的阻挡,确实可完全防止维修汽车车轮胎滑动与获致相得益彰观赏效果,所以,本实用新型确实非常实用,具备首创新颖的实用价值。
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